מנהל העבודות הציבוריות דניס סדרבורג הודיע כי לא כביש עילי שאמור היה לחבר בין נמל התעופה לסטריפ. ההחלטה נידונה בישיבת חברי מועצת המחוז. הוא ציין התנגדויות של הציבור, של התאחדות אתרי הנופש של נבאדה ושל אוניברסיטת נבאדה. כבישים שהוצעו דיברו על כביש דו מסלולי בגובה של כ-7 מטרים מעל קובאל ליין, רחוב סוונסון ודרך פאראדייס. התלונות התמקדו בעיקר בירידת שווי הנכסים באזור שיגרום כביש עילי ובמטרד החזותי, ציין סדרבורג. "הם רצו לראות יותר אפשרויות לתחבורה ציבורית המונית, כגון רכבת קלה או הארכה של המונורייל", אמר סדרבורג לחברי המועצה. 

כבישים מהירים עיליים פנימיים וחיצוניים הוצגו כהצעות להקלה בעומס התנועה שבין נמל התעופה לבין הסטריפ. מחקר תחבורה העריך כי כבישים כאלה עשויים לקצר זמני נסיעה לעשרות אלפי נהגים החולפים בכל יום דרך "המסדרון". דרכים רבות הוצעו ועלותן עמדה על בין 300 ל-400 מיליון דולרים. בחינת ההצעות החלה בינואר 2016.  סדרבורג אמר כי כעת בוחן צוות מטעם המחוז דרכים זולות יותר להורדת משך הנסיעה בין נמל התעופה לרצועה. הן כוללות את הרחבת קובאל והארכת דרך הפארק הווארד היוג'ס מדרך פלמינגו לשדרת טרופיקנה.