לא רק בפלדה ובאלומיניום: הממשל שוקל להעלות את מיסוי הדלק

ב-2017 כמות צריכת הדלק בארה"ב ירדה לראשונה מזה חמש שנים על פי דו"ח חדש של בלומברג. למרות זאת, מדובר בירידה מזערית-0.0006 אחוז, לעומת 2016. הפחתת הביקוש התרחשה ברבעון הראשון המקביל לכניסת הנשיא דונאלד טראמפ לבית הלבן.

לפי בלומברג, מהגרים לא חוקיים, החלו לנסוע פחות בכבישים לאחר שטראמפ תפס את השלטון מחשש שיעצרו על ידי קציני הגירה. עליית מחירי הנפט, אף היא תרמה לירידה בביקוש. העלות הממוצעת של גלון, האמירה ל-2.99 דולר ב-2017, לעומת 2.12 ב-2016 על פי בלומברג.

מנהל מידע האנרגיה (EIA) צופה כי הביקוש יעלה שוב בשנת 2018. השנה האמריקאים צריכים למלא את מיכלי הדלק שלהם עם 9.33 מיליון חביות ביום ועד 2019, המספר יעלה ל-9.4 מיליון חביות ליום. עליה פוטנציאלית בגידול המיסים עלולה לערער על נתוני ה- EIA. לאחרונה, הסנאטור הדמוקרטי, טום קארפר מדלאוור מסר כי הנשיא טראמפ שקל את העלאת מיסי הדלק ל-25 סנט לגלון אחד, על מנת לשלם עבור תוכנית התשתית החדשה.  זאת תהיה העליה הראשונה בעליה במיסי הדלק הפדראלי מאז 1993.

בחודש שעבר קראה לשכת המסחר של ארה"ב לעליה מתונה בעמלת הדלק הפדראלית משום שהאינפלציה ותעשיית הדלקים, שחקו את ערכו מאז העליה הראשונה ב-1993. "הגדלת האגרה בסך כולל של 0.25 סנט, הצמודים לאינפלציה ושיפור צריכת הדלק, תגרוף 394 מיליארד דולר במהלך עשר השנים הבאות" אמר טום דונהיו, נשיא ומנכ"ל החברה. מחוקקים רפובליקנים דחו בחזרה את הרעיון של העלאת מיסי הדלק, אך עדיין, כמה מהם תומכים בהצעה, כך מדווח הוושינגטון אקזמינר. יו"ר הוועדה לתשתיות של בית הנבחרים ביל שוסטר מפנסילבניה קרא באחרונה לעמיתים של GOP לבטל את התנגדותם למס.