מסע ההכרזות של אובר התחיל מוקדם יותר השבוע יחד עם הרכישה של Jump Bikes, חברה לשיתוף אופניים המתמחה באופניים חשמליים. בינואר, אובר השיקה פילוט שיאפשר למשתמשים להרשם לרכיבה על האופניים החשמליים כדי להתנייד ממקום למקום באזור סן פרנסיסקו, באמצעות אפליקציית החברה. כעת, פעילות החברה מתרחבת גם לאזור וושינגטון די.סי.
בעבר, אובר אמרה כי היא שוקלת שילוב של אופניים ותחבורה ציבורית כאמצעי לצמצם את עומסי התנועה בכבישים ואת הנזק הסביבתי הרב שהם גורמים. החברה מסרה כי היא מצפה להתרחבות מיזם השכרת הרכבים שלה אל מחוץ לאזור סן פרנסיסקו, זאת לפי ג'אהן קהנה, ראש חטיבת מוצרי הניידות של אובר. חברת Getaround נכון לעכשיו, פועלת במספר ערים גדולות הכוללות בין היתר את שיקגו, וושינגטון די.סי, לוס אנג'לס, סיאטל, בוסטון ופורטלנד.
במהלכו של האירוע, קהוסרושהי נשאל אודות הרכב האוטונומי של אובר שהיה מעורב בתאונה שהתרחשה ב- Tempe, Arizona , והסתיימה במותו של הולך רגל בחודש מאי שעבר. הוא הביע ביטחון כי לטכנולוגיה הזו יהיו יתרונות עצומים בטווחי הזמן הארוכים. "רכבים אוטונומיים יורידו משמעותית את עלויות ההתנידות ממקום למקום פר מייל בודד ויעודדו שימוש משותף בכל רכב ובאופן אולטימטיבי, יהפכו את העולם שאנו חיים בו היום לבטוח הרבה יותר מתאונות דרכים," כך אמר. "כאשר טכנולוגיית הרכבים האוטונומיים תגיע לכדי בשלות, היא תהיה בטוחה יותר. אני יכול לומר זאת כעובדה מוחלטת." הוא המשיך: "רכבים אוטונומיים הם חלק מהפיתרון, ואני סבור כי בטווחי הזמן הארוכים הם ישחקו תפקיד מכריע בפתרון סוגיית הבעלות על רכבים פרטיים."