המליארדר אילון מאסק השקיע מעל ל- 100 מליון דולר נוספים מכספו האישי בסבב גיוס מימון בעבור סטרטאפ המנהרות שלו, ה Boring Company , זאת לפי הגשת בקשה אל הרשות למסחר וניירות ערך. הסטרטאפ, שוגר בשנת 2017 לאחר שאילון מאסק נמלא בתסכול רב בנוגע לעומסי התנועה הקיצוניים האופיניים לאזור לוס אנג'לס. כעת, הוא מפתח מנהרות תת קרקעיות שיאפשרו התניידות במסגרת קונספט של לולאה שתכיל אמצעי תחבורה מהיר ביותר שיאפשר התניידות מהירה יותר בין יעדים.
TED Talks
בנוסף, חברתו של מאסק הגיעה לכותרות השנה בעקבות המוצר הייחודי ה Flamethrower שכל יחידותיו נמכרו תוך חמישה ימים בלבד וגרפו למעלה מ-10 מליון דולר בעבור הסטרטאפ. לפי האתר Recode, שתחילה דיווח על הידיעה בנוגע למימון, חברת ה-Boring Company גייסה כ 113 מליון דולר בסבב הגיוס האחרון, כאשר מאסק עצמו סיפק למעלה מ90% מהמימון, כאשר שאר הכספים הגיעו מכיוונם של מי שכונו כ "עובדיו הוותיקים של מאסק". בסבב הגיוס לא היו כל משקיעים חיצוניים, כך נכתב בדיווח.
הגשת הבקשה לא ציינה את שמו של מאסק אף היא, אלא את שמו של ג'יררד בירצ'ל כמנהל בפועל. בירצ'ל הוא הנשיא והמנכ"ל של חברת סטרטאפ אחרת שאף היא בבעלותו החלקית של מאסק, בשם Neuralink. ייתרה מכך, הדיווח לא חשף למה מיועדים הכספים שגוייסו בסבב זה.
פרוייקט Boring Company
מאסק אמר כי המקטע הראשון של המנהרה שבנתה חברת Boring Company, הושלם. המנהרה השלמה שתיבנה בסופו של הפרויקט אמורה לחבר בין שדה התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס לעבר היעדים קאלבר סיטי, סנטה מוניקה, ווסטווד ושרמן אוקס. למרות שחברתו של מאסק הבונה את המנהרות, היא מתמודדת כעת עם תחרות מצד חברתו של ריצ'רד ברנסון, חברת Virgin Hyperloop One, שגם היא עומלת על פיתוח אמצעי תחבורה מהיר ביותר המשלח תאים בצינורות לחץ במהירות של 600 מיילים בשעה.
השבוע, המועצה הציבורית של העיר לוס אנג'לס המליצה לעיר לפטור את הפרויקט Boring Company מבדיקה ממושכת על פי חוק איכות הסביבה של קליפורניה, אשר יכול לקחת שנים, ובכך להאיץ את התחלת הפרויקט. עכשיו ההצעה הועברה לגורמים המוסמכים לבדיקה.
