פספסה את התחזיות: מניית טסלה צנחה ב-7%

מניית חברת טסלה (Tesla) רשמה היום ירידות של יותר מ-7%, וזאת לאחר שהחברה רשמה הפסדים של 710 מיליון דולר. מייסד החברה, איילון מאסק, הגיב לשאלות המומחים בוול-סטריט בזלול רב כאשר אמר שהשאלות ששאלו היו "משעממות ומטופשות". החברה "שרפה" כ-750 מיליון דולר אך שוב פספסה את התחזיות בעבור המודל 3, שאותו מכנים בטסלה "הרכב החשמלי הראשון במחיר שפוי".

מייסד טסלה אילון מאסק: "שאלות מטומטמות ומשעממות לא מתאימות"

מומחים מעריכים כי להתנהגותו של מאסק משקל גדול בירידת המנייה, וזאת לאחר שצייץ "לה לה לה" בתגובה לדיווחים על פספוס נוסף של התחזיות. ביום רביעי נרשמה ירידה של 5% במניית החברה, והיום (חמישי) נרשמה ירידה נוספת. ביומיים הללו ירדה שווי החברה בכ-3.5 מיליארד דולרים. השבוע ערכה החברה שיחת ועידה עם המשקיעים, דבר שגרתי למדי. אך נוכחים במקום כינו את האירוע כ"מוזר". תחילה אמר מנכ"ל הכספים של החברה שכלי הרכב של החברה הם "הכי טובים בתוך קבוצתם", אך מאסק תיקן אותו מיד ואמר כי "מדובר בכלי הרכב הטוב ביותר בקבוצה של אחד".

לאחר כחצי שעה שבה שאלו את מאסק וצוותו על המשך השנה וכיצד תוכל החברה לגרום לעלייה בתפוקה, נראה היה כי המייסד פשוט איבד סבלנות: "הבאה, הבאה. שאלות מטומטמות ומשעממות לא מתאימות. הבאה". מיד לאחר מכן נשאל על אופציית ההגדרה האישית, שבה ניתן לשדרג את המודל 3 בהתאמה אישית. עובדה זו עשויה לעלות את מחיר כלי הרכב בכ-15 אלף דולר, דבר שעשוי לגרום לעלייה ברווחים העתידיים. אך גם פה מאסק בחר לענות בצורה מוזרה, ואמר: "במקום לענות, בוא נעבור לבחור מיוטיוב. מצטער, השאלות האלה כל כך יבשות, אני מת פה". ובשלב הזה החל מאסק לענות לשאלות של בעל ערוץ ביוטיוב בנושאים רבים, כגון נסיעות שיתופיות, רכבים אוטונומיים ורשת של מקומות טעינה.

מפעלי החברה: עד יוני ינסו לייצר 5,000 רכבים בשבוע

כאמור, החברה דיווחה על הפסדים בגובה 710 מיליון דולר, יותר מאשתקד שבה הפסידה החברה כ-675 מיליון דולר. עם זאת, החברה רשמה עלייה של 26% ברווחים וברבעון הראשון הרוויחה כ-3.5 מיליארד דולר. ברבעון הקודם תכננו לייצר כעשרת אלפים כלי רכב חדשים, אך הם פספסו את התחזית ובפועל נבנו 9,766 רכבים. כעת עומדים בחברה על קצב של אלפיים כלי רכב חדשים בכל שבוע, ועד חודש יוני הקרוב מקווים לעלות את הקצב ל-5,000.