אסון המטוס בקובה: שרשרת מחדלים הביאה לתוצאות הטרגיות

שתי תלונות חמורות הוגשו בעשור האחרון כנגד חברת התעופה המקסיקנית אשר חכרה את המטוס כשנה לפני שהתרסק ביום שישי האחרון בקובה, כך עולה מעדויות חדשות מהרשויות במדינה. במדינת גיאנה, הממוקמת מצפון לברזיל, אסרו על המטוס להיכנס לשטחה אשתקד לאחר שרשויות התעופה במדינה גילו כי צוות המטוס העמיסו במשקל עודף באופן סדיר. כאמור, המטוס הועבר לחברת "hDamoj" המקסיקנית באמצעות חוזה חכירה, בדומה לאופן שבו החברה הקובנית חכרה אותו לאחרונה.

במהלך סוף השבוע, רשויות התעופה במקסיקו פרסמו הודעה ובה נאמר כי יערכו בדיקות מעמיקות למטוסי חברת Damojh, וזאת על מנת לוודא כי לא מעמיסים את המטוסים כפי שנטען שעשו בעבר. עוד ציינו הרשויות כי החברה עברה ביקורת בחודש נובמבר 2017, אולם ההתרסקות העלתה לדיון את שאלת הבטיחות בחברה. הודעה זו באה זמן קצר לאחר הודעתו של שר התחבורה הקובני אדל יזקוורדו, ובה נאמר כי החברה הקובנית חכרה את המטוס לפני פחות מחודש. עוד סיפר כי תחת הסכם החכירה, על החברה המקסיקנית הוטלה האחריות על תחוזקת המטוס, גם בזמן שתופעל ע"י החברה הקובנית.

אמרנדו דניאל לופז, יו"ר אגודת הטיסה האזרחית בקובה, אמר כי במהלך החודש שבו החזיקה החברה הקובנית במטוס, לא נרשמו תלונות או בעיות גדולות. עוד אמר כי הסכמי חכירה שבהן אחריות אחזקת המטוס נמצאת בידי חברה זרה הם נפוצים מאוד באי, שכן קיים אמברגו אמריקאי על מכירת מטוסים למדינה. שר התחבורה יזקוורדו אמר כי צוות הטיסה גם כן היה מקסיקני, שכן אין ביכולתה של משרד התחבורה בקובה לאשר את הסמכתו של טייס על מטוסי בואינג. עוד מסר השר כי הקופסה השחורה נמצאה באזור ההתרסקות, ונציגים מחברת בואינג יגיעו למקום על מנת לסייע בחקירה.