היום (ב') פורסם הדו"ח הרשמי של חקירת היעלמותה של טיסה 370 של חברת התעופה מלזיה איירליינס, אך קרובי המשפחה של הנספים הביעו אכזבה עמוקה וכעס רב לאחר שדבר לא חודש בו. ארבע שנים לאחר שנעלם המטוס מעל שמי דרום-מזרח אסיה, הדו"ח הרשמי הצביע על מספר ממצאים, ביניהם כישלון בתפקוד של פקחי הטיסה והעובדה שהמטוס ביצע פנייה מכוונת. עם זאת, לא נמסר מידע מבוסס בעל משמעות כלשהי.
מטוס בואינג 777 של מלזיה איירליינס, זהה לזה ששימש את טיסת 370 (צילום: Shutterstock)
"הקבוצה החוקרת לא מצליחה לקבוע באופן ודאי את סיבת ההיעלמות של MH370", סוכם במסמך בן 400 העמודים. העובדה שהקופסה השחורה או חלקים רבים מהמטוס לא נמצאו הקשתה מאוד על עבודת החוקרים. הקבוצה כן הצליחה לקבוע בוודאות כי אף גורם זר לא הצליח להשתלט מרחוק על תא הטייס. עוד נקבע בוודאות כי המטוס היה תקין מבחינת מכנית והטייסים היו כשירים להפעיל אותו.
שעות לפני שפורסם באופן ציבורי, הדו"ח הוצג בפני קרובי המשפחה של הנוסעים וצוות האוויר. הם הביעו את זעמם על כך שאין דבר חדש בדו"ח, ורבים מהם נטשו את המקום כמחאה. "זה כל כך מאכזב", אמרה אינטן מייזורה עות'מן, שבעלה שימש כדייל בטיסה. "אני מתוסכלת, אין שום דבר חדש בכל הדו"ח", המשיכה עות'מן. אדם נוסף, שביקש להישאר בעילום שם, איבד את בנו בטיסה והיום אמר כי "תשובות בלתי מתקבלות על הדעת הובילו לכעסים רבים".
כזכור, היעלמות טיסת 370 הובילה למבצע החיפושים הנרחב ביותר בתולדות הטיס האזרחי. לא נמצא אף זכר למטוס הבואינג ב-46 אלף המיילים הרבועים שבהם נערכו החיפושים. מעבר למבצע הממשלתי, חברות פרטיות גם משתתפות, אך ללא הצלחה יתרה. בינואר 2017 פרשה חברה אוסטרלית מהמאמצים, וזאת לאחר שנים ללא כל התקדמות. חברה אמריקאית החלה מוקדם יותר השנה לערוך חיפושים וחתמה על הסכם לפיו הם יקבלו תשלום רק אם ימצאו את המטוס, אך גם הם פרשו בעקבות חוסר ההתקדמות.
שלוש חתיכות מהמטוס דווקא כן נמצאו, אך כולם נסחפו אל עבר החוף המזרחי של אפריקה ונשטפו אל החופים. הממשלה החדשה של מלזיה, שנכנסה לתפקיד לפני כחודשיים, אמרה שהיא מוכנה להשקיע משאבים בהמשך החיפושים, אך רק אם עובדות חדשות אודות ההיעלמות ייחשפו. שר התחבורה של מלזיה מסר היום כי "השאיפה היא למצוא את הטיסה, ולא נטשנו שאיפה זו. אנחנו מקווים שנוכל לקבל תשובות כאשר נראה ראיות מוכחות", הוא אמר.
הדו"ח הרשמי, 400 עמודים ללא חידושים (צילום: AFP)
מחברי הדו"ח מאשימים את פקחי הטיסה שלא פעלו בהתאם לנורמות המונהגות בתחום התעופה. על פי החשד, פקחים ממלזיה ו-וויאטנם כשלו בתפקידם כאשר המטוס נכנס לשטח האווירי של וויאטנם, שם נעלם ממסכי המכ"ם. נהלי החירום לא הופעלו כפי שנדרש, ועובדה זו עיכבה את מאמצי החיפוש. המטוס עצמו נמצא תקין בכל הבדיקות שנעשו לו עד לטיסה הגורלית, ונשללה האפשרות שהטייסים סבלו מבעיות בחייהם האישיים: "לא מצאנו כל שינוי בהתנהגות שלהם, הכל היה תקין", אמר קוק סו-צ'ון, החוקר הראשי של הדו"ח.
עוד מסר צ'ון כי לא ניתן לשלול את האפשרות שמישהו נוסף השתלט על המטוס מבפנים, בדומה לחטיפה. עם זאת, צ'ון ציין במפורש שאין כל ראייה המצביעה על כך או שוללת אותה, ולכן אפשרות זו גם נלקחת בחשבון.
