מועצת העיר ניו יורק החליטה אתמול (רביעי) לצמצם את מספר הנהגים שנרשמים לשירותי שיתוף הנסיעות, כגון אובר, למשך שנה. הצעד עשוי לפגוע קשות בחברות שיתוף הנסיעות שפועלות במטרופולין הגדול ביותר בארצות הברית. ההחלטה באה במקביל לדרישה לשכר מינימום עבור הנהגים.

ההחלטה נועדה לצמצם את גודש הנסיעה ואת מספר המכוניות שיוצאות לשוק הזה. הצניחה בהכנסות איכזבה נהגים רבים, וארגון נהגי המוניות של ניו יורק הודיע כי שישה נהגים כבר שמו קץ לחייהם בחודשים האחרונים.

ראש עיריית ניו יורק ביל דה-בלאזיו אמר כי הוא מתכוון לאשר את ההצעה, שתפתח בתקופת זמן של 12 חודשים שבמהלכם לא יוכלו להצטרף עוד נהגים לשירות - פרט לרכבים נגישים לבעלי מוגבלויות.

"הצעד הזה יפסיק את זרם המכוניות האדיר שתורם לעומס התנועה שמשתק את הרחובות שלנו", אמר דה-בלאזיו.

מספר הרכבים בשירותי השיתוף בעיר עומד זינק לכ-80 אלף כלי רכב השנה, לעומת קצת יותר מ-12.5 אלף בשנת 2015.