הבוקר (שני) נפתח בסערה לא צפויה בעולם הרכב הבינלאומי מכיוונה של יפן, אך נראה כי השבבים פוצעים גם את צרפת ואת הכלכלה האירופית. כלי התקשורת ביפן דיווחו כי יו"ר חברת ניסאן, קרלוס גוסן, נעצר ונחקר על ידי התביעה בטוקיו בחשד כי לא דיווח על הכנסות של מיליוני דולרים.

שוק הרכב בטלטלה בעקבות מעצרו ופיטוריו של יו"ר ניסאן

גוסן, שמוצאו מברזיל, נשלח על ידי שותפתה של ניסאן, רנו הצרפתית, הוביל את המהפך הדרמטי של החברה בשני העשורים האחרונים, והציל את חברת הרכב מפשיטת רגל. במקביל לתפקידו בניסאן, גוסן הוא גם היו"ר והמנכ"ל של שותפות רנו-ניסאן-מיצובישי.

לאחר פרוץ הפרשה, החברה היפנית הודיעה עוד כי יושב הראש מפוטר מתפקידו. לדברי החברה, היא מנהלת כבר חודשים רבים חקירה שנפתחה בעקבות דיווח של חושף שחיתויות. על פי הודעת החברה, החקירה העלתה כי בנוסף לדיווחים הכוזבים שהוא ביצע במשך שנים רבות, יושב הראש גם עשה שימוש בנכסי החברה.

אך גלי ההדף לא היכו רק ביצרנית הרכב היפנית או בכלכלה האסייתית, אלא נעה מהר מאוד מערבה, לאירופה. נשיא צרפת עמנואל מקרון אמר כי צרפת מעוניינת להבטיח את היציבות של שותפות יצרניות הרכב רנו-ניסאן-מיצובישי לאור הפרשה. הוא הוסיף כי הממשלה "תפעל רבות כדי לשמור על יציבות השותפות".

למרות שהוא גם הבטיח לדאוג לעובדי החברה, מקרון לא אמר זאת רק מדאגה להם, אלא גם בשל העובדה שצרפת עצמה מחזיקה ב-15 אחוזים מיצרנית הרכב רנו. מוקדם יותר החודש ביקר מקרון, יחד עם גוסן, במפעל של רנו שנמצא בצפון-מזרח צרפת.

נשיא צרפת עמנואל מקרון (מימין) ויו"ר ניסאן העצור, קרלוס גוסן, במפעל רנו בצרפת

הדיווחים על מעצרו של גוסן עוררו את חששות המשקיעים בשוק הרכב, ומניות רנו צנחה ב-14 אחוזים בשעות הבוקר, ומחירן עומד כעת על 55.61 אירו. יצרנית הרכב האירופית מחזיקה ב-43.4 אחוזים מניסאן, והחברה היפנית מחזיקה ב-15 אחוזים מרנו. מאז שנת 2016, ניסאן מחזיקה ב-34 אחוזים מחברת מיצובישי.

גם איגוד עובדי רנו השמיע את קולו, ובירך על פתיחת החקירה ביפן. עלי קאיה, מי שעומד בראש איגוד העובדים במפעל החברה שנמצא בפרברי פריז אמר כי "הדבר המזעזע ביותר הוא שאנשים כאלה לא נעצרים הרבה קודם לכן".

ניסאן הודיעה כי החקירה הפנימית שלה חברה העלתה כי גוסן, ובכיר נוסף בחברה, גרג קלי, דיווחו דיווחים כוזבים על הרווחים שהם עשו בשוק ההון היפני ולא חשפו את כל רווחיהם.