מניין קורבנות הקורונה בלוס אנג'לס ממשיך לעלות, והשבוע נחצה רף ה-11 אלף. בעקבות כך, רשויות הבריאות במחוז המאוכלס ביותר בארה"ב נאלצות להתמודד עם בעיה נוספת ומחרידה במיוחד: אין מספיק מקום בחדרי המתים העירוניים.
משאיות קירור, השבוע בלוס אנג'לס (צילום: OES)
בעדכון האחרון של מחלקת בריאות הציבור במחוז לוס אנג'לס נמסר שבמהלך יום חמישי אובחנו 19,719 נשאים חדשים, ובכך סך הנדבקים מתחילת המשבר עומד על 871,404. 218 חולי קורונה הלכו לעולמם במהלך יום חמישי, וכאמור, מניין הקורבנות עומד כעת על 11,545.
COVID-19 Daily Update:
— LA Public Health (@lapublichealth) January 8, 2021
January 7, 2021
New Cases: 19,719 (871,404 to date)
New Deaths: 218 (11,545 to date)
Current Hospitalizations: 8,098 pic.twitter.com/F9XULB2wdL
אם לא די בכך, מספר הנדבקים שנזקקו לאשפוז בבתי החולים עומד כעת על 8,098.
Our hospitals and ICUs are reaching a breaking a point. Stay home. Save lives. pic.twitter.com/j7NqlQPCka
— Los Angeles County (@CountyofLA) January 8, 2021
בעקבות תמונת המצב העגומה, המשרד לשירותי חירום (OES) של קליפורניה הפעיל את תוכנית התגובה לאירוע רב נפגעים. במסגרת תוכנית זו, 88 משאיות קירור יועברו למחוז לוס אנג'לס ויוצבו מחוץ לבתי החולים כחדרי מתים ניידים.
בית חולים בדרום קליפורניה, בשבוע שעבר (צילום: Getty Images)
בהודעת מחלקת בריאות הציבור של לוס אנג'לס הוסבר כי 10 משאיות יוצבו מחוץ לחדר המתים הראשי של העיר, וכל השאר יחולקו בין בתי החולים והמרפאות השונות. חלקן הקטן יועברו למספר בתי חולים במחוזות סמוכים בדרום קליפורניה, ביניהם סן ברנרדינו ואימפריאל, כדי להתמודד עם העומס בבתי החולים שם.
BLOG: California Prepares for #COVID19 Casualties. The state implements two new mutual aid plans to assist with the growing number of #COVID19-related deaths. #InThisTogetherCalifornia
— Cal OES (@Cal_OES) January 8, 2021
Find out more: https://t.co/Oy03chFECZ pic.twitter.com/I9qAkMO7T8
ב-OES הסבירו שההחלטה להפעיל את תוכנית החירום ולשגר את משאיות הקירור ללוס אנג'לס אינה נבעה רק מהעומס שקיים בעקבות הקורונה, אלא גם בעקבות העומס שקיים בבתי הלוויות:
"אנחנו רוצים לוודא שמתייחסים [למתים] במלוא הכבוד, ולדאוג שלחדרי המתים יש את המקום לאחסן גופות עד שבני המשפחה עורכים לוויה למנוח", הסביר מארק גילרדוצ'י, מנהל ה-OES.
עוד הסביר גילרדוצ'י כי משאיות הקירור לא נועדו להיות חדרי מתים ניידים, ולכן הוחלט להתקין בהן מדפים: "מעבר לכך שאנחנו מחלקים ציוד הגנה אישי לאנשים שיצטרכו להיכנס אל תוך המשאיות, ההחלטה להתקין מדפים בתוך כלי הרכב מכפילה את הקיבולת".