מחירי הדלק עולים ברחבי ארצות הברית, בעלייה ממוצעת של 33 סנט בפריסה ארצית מאז החודש שעבר. אבל מתברר כי זו הבעיה האחרונה של האמריקנים, כי נראה שהמחיר שהם הולכים לשלם על חבילות הסיוע של הקורונה, הוא כל כך גדול שזו אמורה להיות הדאגה האחרונה שלהם. האמת היא, נראה כי אם האמריקנים היו יודעים כמה עולה חילת הסיוע הזו לכיס שלהם - רובם היו מסרבים לה.
נתחיל במחירי הדלק.
מחיר הדלק הממוצע הוא כעת 2.796 דולר רגיל, על פי חברת הנסיעות והביטוח AAA, עלייה דרמטית מ-2.469 דולר בפברואר, בחלק מהמדינות כגון פנסילבניה וקונטיקט מחירי הדלק כבר עומדים על 2.99 דולרים לגאלון.
לשם השוואה, באפריל 2020 מחירי הדלק הממוצעים היו כ-2.00 דולר לגאלון בפריסה ארצית, אך ראוי לציין כי בתקופה זו גם חלה ירידה משמעותית בביקוש בגלל פחות אמריקאים שנסעו במהלך נעילות קוביד-19.
בתוך כך נראה כי העלייה האחרונה במחירי הדלק אינה בפרופורציות עם העלייה הצנועה יחסית בנסיעות השנה. לדוגמה, המחיר הממוצע בטקסס היה 2.20 דולר לפני חודש, אבל עכשיו הוא עומד על כ-2.57 דולר.
"האם זו אשמתו של ביידן? קשה לומר אבל ערבוב הסיר במזרח התיכון, סגירת צינור הקיסטון, ייאוש השקעות בדלקים מאובנים, ואיסור קדיחה דלקים פצליים באדמות ממשלתיות כנראה לא עזרו לאספקה (אם כי עונתיות וסערת טקסס השפיעו גם בטווח הקצר)", ציינו ב-ZeroHedge.
אלה בשילוב עם עליית מחירי המצרכים, מראים כי כלכלת ארה"ב מתחילה להיראות הרבה כמו בדרך לעידן ה"סטגפלציה" של שנות ה-70, שבו הוצאות המחיה גדלו משמעותית עקב אינפלציה בעוד השכר נותר עומד.
ועתה לצ'ק התמריצים החדש.
בהתחשב בכך שהקונגרס העביר זה עתה תכנית תמריצים בסך 1.9 טריליון דולר, תוך שימוש בכסף 'חדש' שייווצר בקרוב על ידי הדפוס, קשה לראות כיצד משבר אינפלציה לא יווצר באופק אם הוא כבר לא כאן.
"תג המחיר המשולב של 6 טריליון דולר בחבילות הגירוי של COVID-19 שהקונגרס אישר, כולל ה-1.9 טריליון דולר של ביידן, יעלו למשלמי המסים 17,000 דולרים לכל אחד, או 69,000 דולר למשפחה, על פי ניתוח חדש", דיווח הוושינגטון אקזמינר.
"יתרה מכך, החבילה החדשה שנקבעה לאישור הבית ביום רביעי מפרישה מיליארדי דולרים להקלות שאינן קשורות ל-COVID-19" אל תצפו שמשלמי המס יקבלו בפועל שטר בסך 69,000 דולר בדואר.
הם ישלמו את המחיר באמצעות מס נסתר שנקרא אינפלציה עקב הגידול המשמעותי באספקת הכסף. מכאן ה'סטגפלציה'.