המחיר הממוצע הארצי של גלון גז נטול עופרת רגיל הגיע ביום שני ל-3.09 דולר, המחיר הגבוה ביותר שהאמריקאים התבקשו לשלם מאז 2014, על פי נתוני איגוד הרכב האמריקני.
AAA צופה כי 43.6 מיליון אמריקאים ייסעו ברכבם בסוף השבוע - הכי הרבה השנה.
"כיום, 89 אחוז מתחנות הדלק בארה"ב מוכרות עופרת רגילה תמורת 2.75 דולר ומעלה. זו עלייה מוחלטת ביחס ל-4 ביולי האחרון, כאשר רק רבע מהתחנות מכרו דלק תמורת יותר מ-2.25 דולר", אמרה ג'נט מקגי, דוברת AAA.
"מטיילים בדרכים ישלמו הכי הרבה כדי למלא בחג מאז 2014."
ואין שום סימן לרגיעה שכן המחירים במשאבה ימשיכו ככל הנראה לעלות עד סוף הקיץ.
המחירים המרקיעים שחקים באים בעקבות הביקוש הגואה ככל שהאמריקאים מגיחים מחוץ למגיפה, כמו גם בשל מחסור בנהגי משאיות דלק - מה שמותיר כמה תחנות בכיסים שונים של המדינה בלי דלק, על פי פטריק דהאן, דובר GasBuddy.
כעת יש דיווחים על תחנות יבשות או עם מלאי נמוך באופן מסוכן, שכן המשלוחים מתעכבים בצפון מערב האוקיאנוס השקט, בצפון קליפורניה, בקולורדו ובאיווה, כמו גם באינדיאנפוליס ובקולומבוס, אוהיו.
מחסור ארצי בנהגי משאיות גורם לבעיות בכל המשק, שכן קמעונאים, מסעדות, ועסקים אחרים עומדים למול שרשרת אספקה קטועה.
קבוצת הסחר של מובילי הדלק הלאומי מעריכה כי בין 20% ל-25% ממשאיות הדלק ברחבי הארץ חונות בגלל מחסור בנהגים מוסמכים, כך דיווח CNN.
"אנו מתמודדים עם מחסור מזה זמן מה, אך המגיפה לקחה את הנושא הזה וגררה אותו", אמר ריאן סטרבלוב, סגן נשיא בכיר ב-NTTC.
"זה בהחלט צמח באופן אקספוננציאלי".
מלבד הבעיות הלוגיסטיות, העובדה שממשל ביידן חתך את אישורי 'צינור הנפט קיסטון', שאישר הממשל הקודם, צמצמם את ייצור הנפט בארה"ב בשל תקנים סביבתיים חדשים ומחמירים, אף הם מסייעים לעליית מחירי הדלק.
