האינפלציה לא יכולה לחמוק מכולם, אפילו אילון מאסק ש"חושב קדימה" והתגאה בחיזוק אספקת הניקל מוקדם יותר השנה לפני שמחירי המתכת עלו, מבין זאת.
אך נראה שבכל זאת החברה נאלצת להעלות את המחירים בכל מערך הדגמים, ועל פי דיווח חדש של electrek מחירם של כמה דגמים יעלה במחיר של כ-6,000 דולר ליחידה.
טסלה גם העלתה מחירים במהלך שנת 2021 - אבל עליית המחיר הבולטת האחרונה של החברה התרחשה דווקא במרץ 2022, אגב, אחריה התרחשה עלייה קטנה יותר ונוספת באפריל 2022.
לפי סיכום אתר 'בלומברג', העלאות המחירים החדשות יהיו כדלקמן:
מחיר דגם 3 עלה ב-2,500 דולר ל-57,990 דולר.
מחיר דגם Y עלה ל-65,990 דולר מ-62,990 דולר, עלייה של כ-3,000 דולר.
דגם Y המשופר עלה ל-69,990 דולר מ-67,990 דולר, רק 2,000 דולר.
דגם S עם מנוע כפול עלה ל-104,990 דולר מ-99,990 דולר, 5,000 דולר.
ובמקום הראשון, דגם X עם מנוע כפול ו-4X4 עלה ב-6,000 דולר ל-120,990 דולר.
העליות במחיר חומרי הגלם והעלויות הלוגיסטיות הן מן הסתם החשודות הרגילות בספייק המחירים. שכן איזה ענף לא מתמודד עם עליית המחירים? במילים אחרות, טסלה אימצה חשיבה אינפלציונית.
לטסלה יש כמות הזמנות משמעותית לכמה מהדגמים הללו שמחרים עלו שאמורים להיות מסופקות רק בעוד 6 עד 12 חודשים מהיום.
לכן, החברה צריכה לנסות לחזות עליית עלויות בערך בזמן שהיא תייצר את כלי הרכב הללו בעוד 6 עד 12 חודשים מהיום.
לא בהכרח משימה קלה...
