שילמתם דמי מנוי לאחרונה?
כמו 10 דולר לחודש לצפייה בתוכניות בנטפליקס או 15 דולר לחודש עבור משלוח מיוחד עם אמזון פריים?.
תרבות המנויים נמצאת בכל מקום מסביבנו וכעת היא מאומצת על ידי תעשיית הרכב.
ב.מ.וו הציגה את חנות ה-ConnectedDrive לבעלי רכב שיצטרכו להוריד אפליקציות שונות כדי לשדרג תכונות ברכב שלהם, בדומה לאופן שבו טסלה מציעה מנויים משודרגים של טייס אוטומטי תמורת תשלום חודשי גבוה.
עם זאת, ב.מ.וו לא מציעה ללקוחות איזו מערכת נהיגה מתקדמת שיכולה לנווט אוטומטית ברחבי מגרש חניה בלחיצת כפתור באמצעות אפליקציית סמארטפון, או להסיע נוסעים באזור המטרו בלי ידיים. יצרנית הרכב הגרמנית החלה למכור מנויים חודשיים עבור "עוזר לאור גבוה" ו"חימום מושבים קדמיים" - תכונות בסיסיות לכל רכבי החברה, והדבר מרגיז מאוד את הנהגים.
ב.מ.וו אימצה את המונטיזציה שתדרוש מהנהגים כ-18 דולר לחודש עבור מושבים מחוממים או שימוש בהם "ללא הגבלה" תמורת 415 דולר בשנה.
"חימום מושבים קדמי עושה דברים נחמדים ונעים תוך זמן קצר", נכתב בחנות ConnectedDrive, "ההפעלה לאחר הרכישה מהירה וקלה".
אתר 'The Verge' מציין כי "ב.מ.וו החלה לשלב תכונות בתשלום מאז 2020, ומינויי מושבים מחוממים זמינים כעת בחנויות הדיגיטליות במדינות כגון בריטניה, גרמניה, ניו זילנד ודרום אפריקה. עם זאת, זו עדיין לא אופציה בארה"ב".
"אחד הפריטים הכי יוצאי דופן שנמצאו בחנות ConnectedDrive נקרא IconicSounds Sport.
מדובר בלא פחות מתוכנה המשמיעה רעשי מנוע מזויפים דרך הרמקולים של המכונית זאת במידה ותהיה מוכן לשלם 138 דולר כדי לקבל את התכונה לצמיתות, כך לפי אתר הרכב Motor1.
עולם המנויים לרכב כבר כאן, ונהגים זועמים כי הם משלמים על חומרה שהם לא יכולים להשתמש בה.
וכידוע אין שום דבר מהפכני במושבים מחוממים, בניגוד לטייס האוטומטי המשודרג של טסלה תמורת 200 דולר לחודש.
"אל תקנה את מנוי המושב המחומם, או משהו דומה לו", העיר Redditor אחד.
"החומרה נמצאת במכונית שלך וכבר שילמת! ומנוי נוסף על זה הוא שטויות. אל תסכימו לזה, אנשים, בבקשה", סיכם הבלוגר הזועם.
בקרוב נראה שנהגים יופגזו גם יום אחד בפרסומות בצד הדרך על צג המידע והבידור שלהם בתוך הרכב. ככה לפחות לפי פטנט חדש שחברת פורד תחשוף בקרוב.