"המטוס נחת בכזו חוזקה עד שהדיילת שברה את הגב - חשבה שהטיסה התרסקה"

דיילת סאות'ווסט איירליינס סבלה מגב שבור במהלך נחיתה שהייתה כה קשה עד שהיא האמינה שהמטוס התרסק, כך על פי חוקרי בטיחות פדרליים.

התקרית המפחידה התרחשה בטיסת סאות'ווסט 2029 מאוקלנד לנמל התעופה ג'ון וויין במחוז אורנג' ב-1 ביולי, כך מסרה המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) בדו"ח מיוחד שפרסמה לגבי התקרית ביום שישי.

כשהמטוס נחת על מסלול, הוא פגע בקרקע בעוצמה כזו שחברת הצוות חשבה שהטיסה התרסקה, מסרו ב-NTSB.

האישה, שלא נמסר שמה, חשה מיד בכאבים עזים בגבה ובצווארה ולא יכלה לזוז, היא פונתה לבית חולים הישר מסיפון המטוס ושם אובחנה עם שבר הנדחס לחולייתה.

מועצת הבטיחות השלימה את חקירתה מבלי לומר מה גרם לנחיתה הגסה.

כמו כן ה-NTSB הוסיף שאף אחד מ-141 האנשים האחרים על סיפון המטוס לא נפצע בתקרית שאירעה בסנטה אנה.

הטייסים מצידם מסרו לחוקרים שהם כוונו לאזור נחיתה רגיל במסלול קצר יחסית.

"בסופו של דבר זו הייתה נחיתה איתנה", מסר ה-NTSB בדו"ח הסופי שלו, מיום שישי. חברת סאות'ווסט מסרה בהצהרה הנוגעת לתקרית במהלך יום שני: כי "דיווחנו על הנושא ל-NTSB בהתאם לדרישות הרגולטוריות וביצענו סקירה פנימית של האירוע". עם זאת דוברת חברת התעופה סירבה למסור מידע נוסף כשנשאלה על תוצאת החקירה הפנימית והאם המטוס נבדק לאיתור עדות לנזקים שעלולים היו להתגלות או לייצר נחיתה קשה.

זמן קצר לאחר שמטוס הבואינג 737-700 בן ה-18 ירד מהמסלול, נאמר לטייסים - קפטן בן 55 וטייס משנה בן 49 - על פציעתה של הדיילת, שהייתה ישובה במושב קפיצה המיועד לדיילים ולדיילות והממוקם בחלק האחורי של המטוס.

אורך המסלול בו נחת המטוס עמד על כ-5,700 רגל בלבד.

לשם השוואה, מסלולי ההמראה בנמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס הסמוך נעים בין 8,900 לכמעט 13,000 רגל.