העיר ניו יורק, מוכנה לפגוע בתושבים ובמבקרים כאחד עם "אגרת גודש" חדשה, לאחר שביום שני אושרה תוכנית ראשונה להטלת אגרות נסיעה לחלקים המתויירים ביותר של מנהטן.
התוכנית תיושם כבר באביב 2024, ותביא את העיר ניו יורק ליישור קו עם ערים כמו לונדון, סינגפור ושטוקהולם שהטילו מס דומה על נהגים שפשוט חיים את חייהם.
החדשות פורסמו שעות ספורות לאחר שפקידים בעיר הורו לפיצריות המשתמשות בפחם או בתנורי עצים לחתוך את פליטות הפחמן שלהן ב-75%, אחרת יעמדו בפני קנסות כבדים, הכל בשם ההגנה על הסביבה.
עד 100 מסעדות עשויות להיות מושפעות מהחוק החדש, כפי שדווח בברייטברט ניוז.
New York City has told pizzerias that use coal or wood-burning ovens to slice their carbon emissions by 75 percent or else face hefty fines. https://t.co/zzKw0nZX97
— Breitbart News (@BreitbartNews) June 27, 2023
סוכנות הידיעות AP מדווחת כי אחת מכמה צורות אגרה שנשקלות כעת תגבה מנהגים עד 23 דולר ליום כדי להיכנס למנהטן מדרום לרחוב 60, כחלק מהתוכנית להוציא אנשים ממכוניותיהם ולעודדם לעלות על תחבורה ציבורית או אפילו להתחיל ללכת ברגל במקום לנהוג. הסכום המדויק עדיין צריך להיקבע על ידי רשות התחבורה המטרופוליטנית (MTA).
"עם האור הירוק מהממשל הפדרלי, אנחנו מצפים להתקדם ביישום התוכנית", אמרה המושת קת'י הוצ'ול, בהצהרה. גם ממשל ביידן כבר הביע תמיכה פומבית בתוכנית כפי שדיווחה CNN: "ממשלו של הנשיא ג'ו ביידן צפוי לאפשר לעיר ניו יורק לקדם תוכנית היסטורית שתגבה אגרה על כלי רכב הנכנסים למנהטן, לאחר שתקופת הבדיקה הציבורית תסתיים ביום שני. בפועל היא עובדת ככל אגרה אחרת, אך מכיוון שהיא גובה באופן ספציפי מאנשים שינהגו באזור חנוק התנועה מתחת לרחוב 60 במנהטן, זו תהיה התוכנית הראשונה מסוגה בארצות הברית".
ההיטל החדש נתקל בהתנגדות חריפה מצד גורמים רשמיים בניו ג'רזי, שם אלה הנוסעים למנהטן ברכב עלולים לראות את עלויות הנסיעה מרקיעות שחקים. תלונות אלה הדהדו בערים אחרות כמו לוס אנג'לס, שם גם התושבים בעיר המלאכים רואים מס חדש המוטל על נהגים.
Los Angeles County is finalizing plans for a pilot project in congestion pricing that could see drivers charged an additional fee to use certain high-frequency routes on freeways, in a bid to reduce traffic in the congested city. https://t.co/gWwlsv3I8u
— Breitbart News (@BreitbartNews) May 31, 2023
נהגי מוניות ומכוניות שנאלצים להגיע למנהטן כחלק מעבודתם היומיומית התנגדו גם הם לשינוי המדיניות בטענה שהדבר יהפוך את תעריפי הנסיעה לבלתי סבירים.