ג'יידן פן סיפר בתוכנית "The Travel Show" של ה-BBC ב-2022 כי סוללת הצוללת אזלה כשעתיים לאחר ירידת הטיטאן אל הספינה הטרופה המפורסמת טיטאניק בשנת 2021.
ספינת התיירים, שמנתה חמישה אנשים, הייתה במרחק של כשני מגרשי כדורגל משרידי הספינה כאשר ראש הודיע לנוסעים כי עליהם לחזור אל פני השטח.
"בהתחלה חשבתי שהוא מתלוצץ כי היינו יותר משעתיים כבר לתוך מסע המשלחת וכל כך קרוב לתחתית", אמר פאן.
"אבל אז הוא הסביר שאחת הסוללות התקלקלה ושאנחנו מתקשים להשתמש בטיפות האלקטרוניות כמשקולות, כך שיהיה לנו בעצם קשה לעלות בחזרה אל פני המים", אמר.
ראש הציע אז לנוסעיו ללכת לישון כשהמשקולות על צוללת הטיטאן התמוססו בתהליך האורך כ-24 שעות.
לחצי מהצוות, כולל ראש, לא הייתה בעיה לנמנם בתהום, הסביר פאן, אך החצי השני סירב.
בשלב זה המנכ"ל הצליח להשתמש בהידראוליקה כדי להוריד את המשקולות והטיטאן חזרה וצפה על פני השטח.
הדיווח של פאן הוא האחרון בשורת דיווחים סנסציוניות שמתפרסמות על התנהלותו המפוקפקת של ראש המנוח כמנכ"ל OceanGate.
ראש, שהשתמש בקיצורי דרך חסכוניים כדי לבנות את הטיטאן, התמודד עם ביקורת חריפה לאחר האסון על כך שהתעלם לכאורה מבעיות בטיחות משמעותיות אך התעקש לגבות מלקוחות עשירים 250,000 דולר כל אחד עבור הנסיעה אל ההריסות האייקוניות.
לאחרונה אף פורסם סרטון חדש בו ראש אומר כי הצוללת נפגעה קשות מפגיעת ברק במהלך צלילת מבחן ב-2018 באיי בהאמה.
ראש, בן 61, הטיס את הטיטאן כשזו התפוצצה ב-18 ביוני והרגה אותו יחד עם המיליארדר הבריטי האמיש הרדינג בן ה-58, מומחה הטיטאניק הצרפתי פול-אנרי נרג'ולט בן ה-77, איל ההון הפקיסטני שהזאדה דאווד בן ה-48 ובנו סולימאן בן ה-19.
OceanGate סירבה להגיב לבקשות מהתקשורת מאז הטרגדיה, אך ראש אמר ב-2021 שהוא "רוצה להיזכר כחדשן".
"אני חושב שהיה זה גנרל מקארתור שאמר, 'זוכרים אותך בגלל הכללים שאתה מפר'.
"ושברתי כמה כללים כדי לעשות את זה", אמר המנכ"ל והוסיף: "סיבי הפחמן והטיטניום? יש כלל שלא עושים את זה. ובכן, עשיתי", בהתייחסו לעיצוב השנוי במחלוקת של גוף הטיטאן.
