מספר הקורבנות בדרכים עלה באופן משמעותי ברחבי קליפורניה בין השנים 2018 ל-2022, כך על פי מחקר שפורסם לאחרונה, כאשר הנתונים מצביעים על כך שרוב התאונות הקטלניות אירעו בכבישי דרום המדינה.
על פי דוח של ConsumerAffairs, בין השנים המדוברות נרשמה עלייה של 17% במספר ההרוגים בתאונות דרכים, למרות שאוכלוסיית קליפורניה ראתה ירידה באותה תקופה.
"במהלך המגפה, ראינו יותר התנהגויות נהיגה מסוכנות כאלו", אמר טימותי וייסברג, סגן מנהל השיווק והיחסים הציבוריים במשרד הבטיחות בדרכים של קליפורניה. "צריך להשתלט על המשבר הזה".
מומחי בטיחות תנועה ייחסו את המספרים הגבוהים לכך שכבישי קליפורניה היו פחות עמוסים במהלך המגפה, מה שגרם לחלק גדול מהנהגים לנסוע מהר יותר, כמו גם הצביעו על הממצאים לפיהם תאונות תחת השפעת אלכוהול היוו לפחות רבע מהמתים בכבישים.
"נהיגה תחת השפעת אלכוהול ומהירות גבוהה הן הרבה יותר שכיחות בחלק מהמחוזות בקליפורניה מאשר באחרים... בממוצע, לפי מחוז, מהירות ונהיגה בשכרות היו מעורבות ב-28% ו-25% מההרוגים, בהתאמה", נמסר. "מהירות היא גורם הרבה יותר שכיח בתאונות קטלניות במחוזות הכפריים יותר והפחות מאוכלסים בקליפורניה".
בסך הכל, הכביש הקטלני ביותר בכל קליפורניה הוא הכביש המהיר 5 עם 128 הרוגים ב-2022, ירידה מ-150 ההרוגים שדווחו ב-2018, מצאו החוקרים.
כאשר הנתונים מופרדים לפי מחוז, מחוז סן ברנרדינו דורג כקטלני ביותר לנהגים, עם כמעט 20 הרוגים לכל 100,000 אנשים ב-2022.
זה מתיישב עם המסקנה של ConsumerAffairs לגבי המקטע הקטלני ביותר בכביש במדינה: I-15 דרך מחוז סן ברנרדינו, שם 48 אנשים נהרגו ב-2022, עלייה מ-33 לעומת 2018.
הכביש השני המסוכן ביותר הוא I-10 במוז ריברסייד עם 31 הרוגים ב-2022 לעומת 25 קורבנות ב-2018.
במקום השלישי והרביעי הוצב כביש I-5 בקטעים סן דייגו ואורנג', בהתאמה. אחר כך זה כביש ארה"ב 101 שעובר בקטה סנטה ברברה, במקום השישי I-880 בקטע אלמאדה, כביש המדינה 4 בקונטרה קוסטה, I-10 בלוס אנג'לס, כביש המדינה 99\178 בקרן וכביש המדינה 101 בסנטה קלרה.