כבר מעל לשנה, חברות הביטוח גם הגבילו פוליסות וגם הפחיתו את נוכחותן בקליפורניה. חברות ביטוח גדולות כמו GEICO, State Farm, Allstate ו-Farmers נקטו בפעולות כמו סגירת משרדים, הפסקת הגשת בקשות חדשות לסוגים מסוימים של ביטוח, והטלת הגבלות על פוליסות חדשות. חלק מהחברות גם הודיעו על פיטורים נרחבים וביטולי פוליסות.
מומחים חוזים כי השיעורים ימשיכו לעלות, דבר שעלול להוביל ליותר נהגים ללא ביטוח ולהמשך מחזור של עלויות גבוהות
הסיבות מאחורי שינויים אלה כוללות עלייה בעלויות בנייה ושיקום, עלייה בשיעורי הפשע, אינפלציה, וסיכונים גבוהים יותר של שריפות יער.
בעוד שההתמקדות הראשונית הייתה על ביטוח בתים, גם שיעורי ביטוח הרכב החלו לעלות באופן דרמטי. גורמים התורמים לעלייה זו כוללים אינפלציה, נפח תנועה גבוה יותר, יותר תאונות, ועלייה בעלויות תיקונים והחלפות של רכבים.
על פי דוח Insurify, העלות השנתית הממוצעת לכיסוי מלא על רכב בקליפורניה הייתה $1,666 ביוני 2023, בהשוואה ל-$2,417 ביוני 2024, עם עלייה מתוכננת ל-$2,681 עד דצמבר 2024. עלייה זו של 54% עולה בהרבה על הממוצע הלאומי של 28%.
הדו"ח מייחס את העליות המשמעותיות בפרמיות בקליפורניה, בחלקם, לסיום הקפאת שיעורי הביטוח במהלך הסגר בגלל COVID-19, כאשר חברות כעת מגבירות את התעריפים כדי לחזור לרווחיות. גורמים נוספים כוללים הפסדי כתיבה שיא לביטוחנים, לחצים אינפלציוניים, ונזקים קשורי אקלים.
מומחים חוזים כי השיעורים ימשיכו לעלות, דבר שעלול להוביל ליותר נהגים ללא ביטוח ולהמשך מחזור של עלויות גבוהות. מאחר שביטוח רכב הוא חובה לנהגים בקליפורניה, השפעת העליות האלה צפויה להרגיש ברחבי המדינה.