שלושה אנשים נהרגו ואדם אחד נפצע קשה מוקדם ביום רביעי כאשר סייברטראק מבית טסלה התרסק ועלה באש בפיידמונט, מחוז אלמדה שבקליפורניה.
מפקד משטרת פיידמונט ג'רמי באוורס אישר כי התאונה התרחשה בסביבות השעה 3:10 לפנות בוקר שעון מקומי, כשהנוסעים היו בדרכם חזרה מאירוע. אדם שנסע בנפרד הצליח לחלץ את הניצול היחיד לפני שהלהבות אפפו את הרכב.
בעוד שבאוורס ציין כי מהירות כנראה הייתה גורם להתנגשות הרכב, הרשויות ממשיכות לחקור את האירוע.
תיעוד מזירת התאונה הקטלנית
לדברי באוורס, על פי SFGate, המחלקה שלו קיבלה התראת אייפון מתוך הרכב בשעה 3:08 לפנות בוקר. שוטרים הגיעו למקום שתי דקות לאחר מכן ומצאו את הסייברטראק עולה בלהבות כאשר כוחות הכיבוי הגיעו בשעה 3:16 לפנות בוקר כדי לסייע בכיבוי האש.
שלושה מנוסעי הסייברטראק נמצאו מתים ואדם אחד פונה לבית החולים עם פציעות קשות.
לדברי באוורס בשיחה עם תחנת פוקס המקומית KTVU, עובר אורח יצא מרכבו ומשך את הניצול מתוך הרכב המרוסק.
מפקד הכבאות בפיידמונט, דייב ברניגן, אמר לכתבים במסיבת העיתונאים ביום רביעי כי עובר האורח "כנראה הציל חיים".
בעוד החקירה של האירוע נמשכת, זהות הקורבנות נשארת חסויה, בשל פרטיות המשפחה, לפי באוורס.
"הנשים והגברים שלנו שהגיבו לקריאה הזו עשו כל שביכולתם", אמר באוורס במסיבת העיתונאים. "זה הרסני. אבל שוב, ההרס מחוויר בהשוואה למה שהמשפחות האלה מתמודדות איתו הבוקר הזה, יום לפני חג ההודיה".
3 killed, one hurt in fiery crash of @Tesla Cybertruck at King & Hampton in Piedmont, per @piedmontcagov PD. @CHPoakland also on scene. Man in 2nd vehicle following Cybertruck pulled surviving victim out. Cybertruck automatically alerted 911 after wreck pic.twitter.com/rErm11HjUx
— Henry K. Lee (@henrykleeKTVU) November 27, 2024
חששות לגבי טסלה
מבקרים מסוימים הביעו חששות לגבי בטיחות הרכב והסיכונים הפוטנציאליים הקשורים בנהיגה במהירות גבוהה במכוניות מתקדמות טכנולוגית.
באופן ספציפי יותר, הועלו חששות לגבי סוללת הליתיום-יון הגדולה של הסייברטראק לאחר שטסלה הוציאה סדרה של קריאות ריקול.
הטסלה סייברטראק, שזמין קצת יותר משנה, עבר שש קריאות ריקול, כולל בעיות עם הממיר החשמלי שלו, מצלמת הנסיעה לאחור, מגבי השמשה הקדמית ועיצוב דוושת הגז. קריאת ההחזרה האחרונה שלו ב-5 בנובמבר הדגישה פגם שעלול לגרום לגלגלי ההנעה לאבד כוח.
למרות החששות, ברניגן ציין כי האש בתאונה של יום רביעי דמתה לשריפת רכב טיפוסית ללא סימנים לכך שהסוללה עלתה באש.
בנוסף, באוורס התייחס לספקולציות הציבוריות בנוגע לסוללת טסלה, באומרו כי "אין אינדיקציה שהיו השפעות מכניות שהיו הסיבה העיקרית להתנגשות".
