מחלקת ביטחון המולדת (DHS) הודיעה על שינוי דרמטי במדיניות הנוגעת לסוכנות ביטחון התחבורה (TSA) בארצות הברית, כשביטלה את זכויות המשא ומתן הקיבוצי עבור אלפי בודקי הביטחון בשדות התעופה האמריקאיים. הצעד, שהוכרז בסוף השבוע, נועד לפי הרשויות לשפר את יעילות הבדיקות הביטחוניות ולקצר את זמני ההמתנה לנוסעים.
לפי הודעה שנמסרה באופן בלעדי לרשת FOX Business, טוענת מחלקת ביטחון המולדת כי ב-86% משדות התעופה בארה"ב יש יותר אנשי TSA העוסקים ב"עבודה איגודית במשרה מלאה" מאשר בתפקידי בדיקות ביטחוניות. על פי הנתונים, מתוך 432 שדות תעופה פדרליים, ב-374 שדות תעופה יש פחות מ-200 קציני TSA המבצעים בפועל תפקידי סינון וביטחון.
לפי הודעה שנמסרה באופן בלעדי לרשת FOX Business, טוענת מחלקת ביטחון המולדת כי ב-86% משדות התעופה בארה"ב יש יותר אנשי TSA העוסקים ב"עבודה איגודית במשרה מלאה" מאשר בתפקידי בדיקות ביטחוניות. על פי הנתונים, מתוך 432 שדות תעופה פדרליים, ב-374 שדות תעופה יש פחות מ-200 קציני TSA המבצעים בפועל תפקידי סינון וביטחון
"עובדים אלה מקבלים משכורת מהממשלה אך עובדים במשרה מלאה בענייני איגוד מקצועי ואינם שומרים על הסמכה לביצוע תפקידי בדיקה," טענה מחלקת ביטחון המולדת בהודעתה. המחלקה הסתמכה גם על סקר עובדים אחרון של TSA שמצא כי יותר מ-60% מה"עובדים בעלי ביצועים נמוכים" מורשים להישאר מועסקים ו"לא במפתיע, ממשיכים שלא לתפקד כראוי."
DHS טוענת כי נסיבות אלה פגעו באחריות העיקרית של TSA "להגן על מערכות התחבורה שלנו ולשמור על ביטחון האמריקאים." לטענת המחלקה, ביטול המשא ומתן הקיבוצי יהפוך את שדות התעופה ליעילים יותר על ידי הסרת "מכשולים ביורוקרטיים שיגבירו את הפרודוקטיביות ויקצרו את זמני ההמתנה של הנוסעים בתורי הביטחון."
לפי ההודעה, קציני ביטחון התחבורה יקודמו כעת על סמך ביצועיהם, ולא על פי ותק או חברות באיגוד מקצועי. "הודות לפעולת שרת ביטחון המולדת נואם, קציני ביטחון התחבורה לא יאבדו עוד את כספם הקשה לאיגוד שאינו מייצג אותם. ממשל טראמפ מחויב לחזרה למדיניות גיוס ופיטורים על בסיס הישגים," אמר דובר מחלקת ביטחון המולדת בהצהרה.
"פעולה זו תבטיח כי לאמריקאים יהיה כוח עבודה יעיל ומודרני יותר ברשתות התחבורה ברחבי המדינה - כלומר זמני המתנה קצרים יותר בביטחון שדות התעופה. TSA מחדשת את מחויבותה לספק תהליך נסיעה מהיר ומאובטח לאמריקאים," הוסיף הדובר.
הפדרציה האמריקאית של עובדי הממשל (AFGE), המייצגת את קציני ביטחון התחבורה, יצאה חוצץ נגד טענות מחלקת ביטחון המולדת. לדברי האיגוד, קציני ביטחון התחבורה המתנדבים כנציגי האיגוד מהווים פחות מחצי אחוז מכלל שעות העבודה המבוצעות ב-TSA, כאשר מספר נציגי האיגוד בכל רחבי ארה"ב ב-TSA נמוך ממספר הבודקים הכולל ב-86% משדות התעופה הפדרליים הבודדים.
"47,000 קציני ביטחון תחבורה מגיעים ליותר מ-400 שדות תעופה ברחבי המדינה בכל יום כדי להבטיח שהשמיים שלנו בטוחים לתעופה. רבים מהם הם ותיקים שעברו משירות למדינתם בכוחות המזוינים ללבישת מדים שניים המגנים על המולדת ומבטיחים שהתקפת טרור נוספת כמו ה-11 בספטמבר לא תתרחש שוב," אמר נשיא AFGE הלאומי, אוורט קלי, בהצהרה.
לפי ההודעה, קציני ביטחון התחבורה יקודמו כעת על סמך ביצועיהם, ולא על פי ותק או חברות באיגוד מקצועי
קלי תיאר את ההודעה כ"התקפה בלתי מוצדקת" מצד שרת ביטחון המולדת נואם וממשל טראמפ. "הם נתנו כהצדקה טענה מפוברקת לחלוטין לגבי פקידי האיגוד - מה שמבהיר שפעולה זו אינה קשורה ליעילות, בטיחות או ביטחון המולדת. זהו רק תירוץ לתקוף את זכויותיהם של אמריקאים עובדים רגילים ברחבי המדינה כי במקרה הם שייכים לאיגוד," טען.
"האיגוד שלנו היה בחזית האתגר לפעולות הבלתי חוקיות של הממשל הזה המכוונות נגד עובדים פדרליים, הן בבתי המשפט המשפטיים והן בבית המשפט של דעת הקהל. עכשיו קציני ה-TSA שלנו משלמים את המחיר עם פעולה נקמנית זו בבירור," הוסיף קלי.
החלטה זו מצטרפת לשורה של צעדים שנקט הממשל הנוכחי לשינוי מדיניות העבודה במגזר הציבורי, כשרבים מהם נתפסים על ידי איגודי העובדים כניסיון לפגוע בכוחם ובהשפעתם. מחלקת ביטחון המולדת טוענת כי המטרה היא לשפר את השירות לציבור ולייעל את פעילות שדות התעופה, אך המבקרים רואים בכך חלק ממאבק רחב יותר בזכויות עובדים.
בעוד שהשלכות המלאות של הצעד עדיין אינן ברורות, נוסעים עשויים לחוות שינויים בתהליכי הביטחון בשדות התעופה בשבועות ובחודשים הקרובים. בינתיים, איגודי העובדים מבטיחים להמשיך במאבק נגד מה שהם רואים כפגיעה בעובדי הציבור ובזכויותיהם.
