פרויקט בנייה יוצא דופן: מעבר חיות הבר הגדול בעולם מוקם סמוך לעמק סן פרננדו

מעבר חיות הבר "וואליס אנברג", שעתיד להיות הגדול מסוגו בעולם, הגיע לאבן דרך משמעותית עם תחילת הנחת שכבות האדמה הראשונות על מבנה הגשר. שלב קריטי זה, שיכסה כמעט דונם של המעבר, מהווה חלק מרכזי בפרויקט חדשני שמטרתו לחבר מחדש את חיות הבר לסביבתן הטבעית ולהגביר את הבטיחות בכבישים המקומיים.

המעבר, הממוקם מעל כביש 101 בעיירה אגורה הילס שבקליפורניה, יחצה עשרה נתיבים של כביש סואן ויספק מסלול חיוני למגוון רחב של חיות בר מקומיות כגון אריות הרים, איילים, חתולי פרא, עטלפים, ארנבי מדבר ופרפרי מונרך. הפרויקט ידרוש כ-6,000 מטרים מעוקבים של אדמה, ותהליך ההנחה המלא צפוי להימשך מספר שבועות.

הבנייה החלה בשנת 2022, והעבודה צפויה להסתיים בשנת 2026. פרויקט זה מייצג צעד משמעותי לקראת שימור חיות הבר וקישוריות בתי הגידול באזור. חברת D.H. Charles Engineering, Inc. הביעה הוקרה על ההזדמנות לשתף פעולה עם קבלן הגשרים C.A. Rasmussen, Inc. בהתגברות על האתגרים ההנדסיים והבנייה בפרויקט ייחודי זה.

 

המעבר, הממוקם מעל כביש 101 בעיירה אגורה הילס שבקליפורניה, יחצה עשרה נתיבים של כביש סואן ויספק מסלול חיוני למגוון רחב של חיות בר מקומיות כגון אריות הרים, איילים, חתולי פרא, עטלפים, ארנבי מדבר ופרפרי מונרך. הפרויקט ידרוש כ-6,000 מטרים מעוקבים של אדמה, ותהליך ההנחה המלא צפוי להימשך מספר שבועות

 

חיבור מחדש של מסדרון אקולוגי

מעבר חיות הבר תוכנן לשחזר מסדרון אקולוגי שנקטע בשל פיתוח עירוני וסלילת כבישים. פרויקט חיוני זה יסייע להבטיח שחיות הבר המקומיות יוכלו לנוע בבטחה דרך בית הגידול שלהן, ובכך להפחית את הסיכון להתנגשויות בין כלי רכב לחיות בר - בעיה בטיחותית משמעותית בכבישים כמו כביש 101.

חברת D.H. Charles Engineering, Inc. הייתה מעורבת במספר תחומי עבודה לאורך רצף הבנייה של הפרויקט. החל מהיסודות, המהנדסים של החברה תכננו תמיכות יציבות לכלובי הזיון עבור עמודי הבטון החדשים, תבניות לקירות בטון ותמיכות רוח למבני הגשר, ותכנון תבניות לתמיכות בטון שונות. אחד האתגרים הגדולים ביותר שהפרויקט הציב היה התמיכה הזמנית הנדרשת לנשיאת קורות הגשר הטרומיות מעל כביש 101.

ההנדסה שהושקעה בתכנון התמיכה הזמנית לגשר הייתה תחת מיקרוסקופ בשל הרגישות המוגברת לבטיחות הציבור. חברת D.H. Charles Engineering, Inc. עבדה בצמוד עם גורמי Caltrans (מחלקת התחבורה של קליפורניה) כדי לספק תכנון בטוח המבוסס על שנים רבות של ניסיון בתמיכות זמניות הן במגזר הפרטי והן הציבורי.

אתגרים הנדסיים ייחודיים

התמיכה הזמנית לקורות הגשר נבנתה באמצעות קורות פלדה מבניות לתמיכה ישירה בקורות הטרומיות החדשות, ועמודי עץ ותמיכות צולבות לספק תמיכה אנכית ויציבות. אתגר בשלב התכנון של התמיכה הזמנית היה המרחב המוגבל שהוצע לקבלן הגשר. ממוקם בקפידה בין קירות התמיכה החדשים וכביש 101, הרוחב המוגבל יצר את הצורך במגדלי תמיכה זמניים רזים ברוחב 4 רגל בלבד ובגובה של עד 25 רגל בקצה הצפוני של הגשר.

מנהל Caltrans, טוני טבארס, הדגיש את היתרונות הרחבים של המעבר, וציין כיצד הפרויקט תומך הן בשימור חיות הבר והן בבטיחות הציבור.

"מעברי חיות בר הם ייחודיים מכיוון שהם מאפשרים לבני אדם ולטבע לשגשג יחד," אמר טבארס. "על ידי בניית מעבר חיות הבר וואליס אנברג, Caltrans תומכת בתשתית תחבורה שלא רק תחבר מחדש ותשקם בתי גידול, אלא גם תפחית התנגשויות כלי רכב עם חיות בר ותשפר את בטיחות הכביש."

שיקום אקולוגי מקיף

הגשר יכלול צמחיית מדשאות מלוחות חופיות, הטבעיות להרי סנטה מוניקה, כחלק מאסטרטגיית שיקום סביבתי כוללת. בנוסף לגשר, הפרויקט יכלול 12 דונם של שטח פתוח ונטיעת 50,000 צמחים מקומיים. במאי, הצוותים צפויים להתחיל בנטיעת כ-5,000 מינים מקומיים, מה שיתרום עוד יותר לשיקום האקולוגי של האזור.

הפרויקט הוא חלק מחזון רחב יותר לשימור ושיקום המגוון הביולוגי ברחבי קליפורניה, ומבטיח שאוכלוסיות חיות הבר יוכלו לשגשג ולנוע בחופשיות ברחבי הנוף. כמרכיב מפתח ביעדי השימור 30×30 של קליפורניה, המעבר מהווה מודל לאופן שבו תשתיות והגנה על חיות בר יכולות להתקיים זו לצד זו ולתמוך זו בזו.

על ידי חיבור מחדש של חיות הבר עם בתי הגידול שהם זקוקים להם כדי לשרוד ולשגשג, המעבר ימלא תפקיד מכריע בשימור היופי הטבעי והמגוון הביולוגי של דרום קליפורניה.

פרויקט זה מדגים את המחויבות הגוברת של קליפורניה לפתרונות תשתית חדשניים המשלבים צרכי פיתוח עם שימור הסביבה. באמצעות שיתוף פעולה בין סוכנויות ממשלתיות, מהנדסים, אדריכלים ומומחי שימור, מעבר חיות הבר וואליס אנברג מציב סטנדרט חדש לפרויקטים עתידיים ברחבי העולם המבקשים לאזן בין התקדמות אנושית לבין הגנה על המערכות האקולוגיות הטבעיות.

למידע נוסף על פרויקטי תשתית בקליפורניה, בקרו באתר build.ca.gov.