טורקיה מטילה קנסות על נוסעים חסרי סבלנות שקמים טרם העצירה המלאה לאחר הנחיתה

טורקיה החליטה לפתור בעיה מעצבנת שמכירים כל נוסעי הטיסות: אנשים שקמים מוקדם מדי ודוחפים להיות הראשונים לצאת מהמטוס. הרשות הטורקית לתעופה אזרחית הוציאה הוראה חדשה לפיה נוסעים שיעמדו בטרם המטוס עצר לחלוטין או יתגודדו במעבר לפני שהגיע תורם לצאת, יקבלו קנס של כ-67 דולר.

המנהל הכללי קמאל יוקסק הנחה את צוותי הטיסה במטוסים הנוחתים בטורקיה להוציא אזהרות לנוסעים שלא "מכבדים את עדיפות הירידה של הנוסעים שלפניהם או סביבם". נוסעים כאלה ידווחו לרשויות ו"יוטל עליהם קנס אדמיניסטרטיבי בהתאם לתקנות החוקיות החלות".

ההוראה כוללת איסור על פתיחת חגורות הביטחון, עמידה, פתיחת תאי המטען העליונים או התגודדות במעבר בזמן שהמטוס עדיין מתגלגל לעמדה, וכן עמידה או כניסה למעבר לפני שהגיע תורו של השורה לצאת. יוקסק ציין בחוזר כי חלה עלייה משמעותית בדיווחים על התנהגות כזו, המסכנת את "בטיחות הנוסעים והמטען" ומתעלמת מ"שביעות הרצון ועדיפויות היציאה" של נוסעים אחרים.

ההודעה לא מפרטת כמה בדיוק יהיה הקנס, אבל רשת הטלוויזיה הטורקית Halk TV דיווחה שהוא עשוי להגיע ל-2,603 לירה טורקית, כ-67 דולר.

 

המנהל הכללי קמאל יוקסק הנחה את צוותי הטיסה במטוסים הנוחתים בטורקיה להוציא אזהרות לנוסעים שלא "מכבדים את עדיפות הירידה של הנוסעים שלפניהם או סביבם". נוסעים כאלה ידווחו לרשויות ו"יוטל עליהם קנס אדמיניסטרטיבי בהתאם לתקנות החוקיות החלות"

 

הבעיה של נוסעים חסרי סבלנות היא תופעה עולמית המוכרת לכל מי שטס בקביעות. ברגע שהמטוס נוגע בקרקע ומתחיל להתגלגל לעמדה, נוסעים רבים קמים מיד, פותחים את חגורות הביטחון ומתחילים להוציא מזוודות מתאי המטען העליונים. התופעה כל כך נפוצה שזכתה לכינויים הומוריסטיים כמו "מרוץ המטען" או "מירוץ היציאה".

למעשה, נוסעים חסרי סבלנות יכולים למתח את תהליך היציאה מהמטוס. על פי תקנות מנהל התעופה הפדרלי האמריקאי, צוות התא צריך להתריע בפני הטייס אם נוסע עומד בזמן שהמטוס עדיין זז לכיוון השער. "זו בעיית בטיחות", אמרה ג'ניפר "ג'קי" ג'ונסון, דיילת בחברת תעופה גדולה וכן מנכ"לית ומייסדת Jetsetter Chic, לוושינגטון פוסט ב-2019.

מומחי נימוסים אומרים שנוסעים צריכים לחכות שהשורות שלפניהם יצאו לפני שהם נכנסים למעבר, למעט במקרים של מתן מעבר לנוסעים עם חיבורים צמודים. הם מציינים, עם זאת, שכאשר מדובר בעמידה ומתיחה ליד המושב לאחר שהאות לחגורות הביטחון כבה, אין נזק לעשות זאת, כל עוד נשארים מחוץ למעבר ומתחשבים בנוסעים סביב.

האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) כינה נוסעים מפריעים "בעיה משמעותית" ב-2019, עם אירוע אחד לכל 1,053 טיסות שדווח ב-2017. לארצות הברית הייתה עלייה חדה באירועים ב-2021, כאשר נוסעים התעמתו עם צוותי טיסה בנושא מסכות ונושאים אחרים.

המספרים ירדו בשנים שלאחר מכן, אבל מנהל התעופה הפדרלי רשם כמעט 900 דיווחים על התנהגות פרועה בתשעת החודשים הראשונים של 2024 - יותר מכפי שדווח בכל שנת 2018.

המהלך הטורקי מגיע בתקופה שבה חברות תעופה וממשלות ברחבי העולם מחפשות דרכים להתמודד עם התנהגות בעייתית של נוסעים. במהלך השנים האחרונות, חלה עלייה בדיווחים על אירועים של אלימות, השתכרות, הטרדה מינית ואי ציות להוראות צוות הטיסה.

חברות התעופה פיתחו פרוטוקולים מורכבים להתמודדות עם נוסעים מפריעים, כולל אזהרות, רישום ברשימות שחורות ואפילו הפניה לרשויות החוק. במקרים קיצוניים, טיסות מוסטות או מתעכבות בגלל נוסעים בעייתיים.

הגישה הטורקית מעניינת מכיוון שהיא מתמקדת בבעיה יחסית קטנה אך נפוצה במיוחד. בעוד שרוב האמצעים מופנים נגד התנהגות אלימה או איומים, כאן מדובר בפגיעה ב"נימוסי טיסה" בסיסיים.

התגובות לצעד הטורקי מעורבות. תומכים טוענים שזה צעד נדרש שזמן רב להכנסת סדר והכבוד הדדי בטיסות. הם מציינים שנוסעים חסרי סבלנות לא רק מעצבנים, אלא גם יוצרים מצבים מסוכנים ומעכבים את כולם.

מצד שני, מבקרים טוענים שזה מוגזם לקנוס אנשים על עמידה במקום הישיבה שלהם, ושהבעיה האמיתית היא עיצוב המטוסים והתהליכים הלא יעילים של חברות התעופה. הם טוענים שאם היו פתרונות טובים יותר לירידה מהמטוס, הבעיה הייתה נפתרת מעצמה.

מומחי תעופה מציינים שהצעד הטורקי יכול להיות השראה למדינות אחרות. במיוחד באירופה, שם טיסות קצרות עם הרבה נוסעים יוצרות לעתים קרובות מצבי לחץ בעת היציאה מהמטוס.

השאלה היא האם הקנסות באמת יהיו יעילים או שהם רק יוסיפו שכבה נוספת של ביורוקרטיה לחוויית הטיסה. חברות התעופה שפועלות בטורקיה יצטרכו להכשיר את הצוותים שלהן להתמודד עם המצב החדש, כולל זיהוי הפרות ודיווח עליהן.

יהיה מעניין לראות האם צעדים דומים יאומצו במדינות אחרות, או שטורקיה תישאר יוצאת דופן בגישתה הקשוחה לנימוסי טיסה. בינתיים, נוסעים הטסים לטורקיה או דרכה מוזמנים לשבת ולהמתין בסבלנות עד שיגיע תורם לקום.