ישב בכסא 11A: דיווחים על ניצול יחיד מהתרסקות המטוס בדרך ללונדון

מבין מאות ההרוגים בהתרסקות טיסת אייר אינדיה 171, שהמריאה מאחמדאבאד והייתה בדרכה ללונדון, נראה שרק נוסע אחד הצליח להינצל מהתופת. מדובר בוישואש קומאר ראמש, תושב לונדון בן 40, שישב במושב 11A ושרד את ההתרסקות שככל הנראה גבתה את חייהם של רוב 242 הנוסעים שעלו על מטוס הדרימליינר.

"30 שניות אחרי ההמראה נשמע רעש חזק ואז המטוס פשוט התרסק", סיפר ראמש מהמיטות בבית החולים המקומי. "זה קרה כל כך מהר. כשקמתי, היו גופות בכל מקום. פחדתי. קמתי ורצתי. חלקי מטוס היו פזורים סביבי. מישהו תפס אותי, הכניס אותי לאמבולנס, וככה הגעתי לבית החולים".

על פי הדיווחים, הוא סובל מפגיעות בחזה, בעיניים וברגליים - אך מצבו יציב. הוא היה בדרכו חזרה לבריטניה אחרי ביקור משפחתי בהודו, כשהמטוס צנח ופגע במבנה מגורים שבו התגוררו רופאים מאוניברסיטת הרפואה BJ ומבית החולים הסמוך. הרשויות אישרו כי אדם נוסף אותר בחיים בין ההריסות, ככל הנראה בבית החולים שבו התרסק המטוס.

 

דיווחים בהודו על אדם אחד בלבד שהצליח לשרוד את התרסקות המטוס 

 

המטוס, מדגם בואינג 787 דרימליינר, התרסק זמן קצר מאוד אחרי ההמראה מאחמדאבאד, העיר המרכזית במדינת גוג'ראט, בסביבות 13:40 בצהריים. הדיווחים הראשונים דיברו על מאות הרוגים – הן מהנוסעים, שכללו 159 אזרחים הודים, 53 בריטים, שבעה פורטוגלים וקנדי אחד, והן מדיירי המבנים באזור מגאני הצפוף שבו התרסק המטוס. בין הנוסעים היו 11 ילדים, כולל שני תינוקות.

התמונות מהזירה קשות לצפייה: שברי גוף המטוס פזורים בין ההריסות, ריח חריף של דלק באוויר, חלקי כנף וזנב מבצבצים מקירות מבנים הרוסים. עדי ראייה תיארו תמרות עשן שחור, אנשים שקפצו מחלונות בניסיון להימלט מהלהבות, וגופות שרופות מוטלות בשטח. "המשרד שלנו קרוב מאוד למקום", סיפרה תושבת המקום, פונאם פאטני, לסוכנות AFP. "ראינו אנשים קופצים מהקומות העליונות. המטוס בער כולו".

 

 

אף שהמריא כמתוכנן, המטוס הגיע לגובה של כ-190 מטר בלבד לפני שהחל לצלול. מומחים מעריכים כי מדובר באובדן פתאומי של כוח מנועים, אולי בעקבות פגיעת ציפורים בשני המנועים. פרופ' ג'ון מקדרמיד מאוניברסיטת יורק הדגיש: "המטוס אפילו לא הספיק להגיע לגובה שיוכל לאפשר תגובה. התקלה קרתה בזמן הקריטי ביותר של הטיסה – ממש לפני או מיד אחרי ההמראה".

 

 

חוקרי משרד התחבורה האווירית ההודי כבר נמצאים בזירה, ומצטרפים אליהם צוותים אמריקאיים ובריטיים. לפי המשרד, המטוס שלח אות מצוקה רגע לפני שנעלם מהמכ"ם. גורם בכיר בצוות החקירה אמר כי ככל הנראה הופעלה טורבינת חירום אווירית (RAT), מה שמעיד על אובדן טוטלי של כוח. יומני טיסה מצביעים על כך שהמטוס היה על הקרקע מעל ארבע דקות לאחר ההפעלה הראשונה, מה שיכול להעיד על תקלה טכנית שכבר אותרה לפני ההמראה.

בעקבות האסון, הורה ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי על פתיחת חקירה מקיפה והענקת סיוע מלא למשפחות הקורבנו, וגם ממשלות בריטניה ופורטוגל שלחו משלחות חירום לאזור. 

חברת אייר אינדיה אישרה כי מדובר באסון טיסה ראשון אי פעם עבור דגם הבואינג 787, שנחשב לאחד המתקדמים והבטוחים בעולם. יו"ר החברה, נטרג'ן צ'נדרשקרן, פרסם הודעת אבל ובה נכתב: "המחשבות והתנחומים העמוקים ביותר שלנו עם משפחות הנספים. נעשה הכול כדי לסייע לנפגעים ולרשויות החירום".

 

 

התרסקות זו מצטרפת לשורת אסונות חמורים שהתרחשו בשנים האחרונות עבור בואינג – כולל שתי התרסקויות קטלניות של דגם 737 ב-2018 וב-2019. לאחר ההתרסקות בהודו, מניית בואינג רשמה ירידה חדה של כ-8% במסחר המוקדם בניו יורק. החברה הודיעה כי היא "אוספת מידע ומסייעת לחוקרים באופן מלא".

בינתיים, בעודם מתמודדים עם חורבן אדיר, הצוותים הרפואיים והכוחות המקומיים ממשיכים לחפש אחר ניצולים נוספים – בתקווה, קלושה ככל שתהיה, למצוא עוד נס.