בואינג משלמת ביוקר: החריגות בפרויקט אייר פורס 1 חצו את רף 3 מיליארד הדולר

החברה רשמה הפסד נוסף של 280 מיליון דולר על שני המטוסים הנשיאותיים, שהראשון בהם היה אמור להימסר ב־2024 וכעת צפוי להיות מוכן רק באמצע 2028

האזינו לכתבה זו

31.07.2026 01:10

0:00 / 0:00

07.31.2026 01:10

סוכנויות הידיעות

שני המטוסים הנשיאותיים החדשים של ארצות הברית עדיין רחוקים מהמסלול, אבל החשבון שלהם ממשיך לתפוח. בואינג חשפה כי הפסידה עוד 280 מיליון דולר בפרויקט אייר פורס 1, שכבר עלה לה ביותר מ-3 מיליארד דולר מעבר לתכנון. המטוס הראשון, שהובטח במקור לסוף 2024, לא צפוי להימסר לפני אמצע 2028.

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

הסיבה לכך שבואינג סופגת את ההפסדים נעוצה בחוזה שעליו חתמה עם ממשל נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ ב־2018. מחיר העסקה נקבע מראש על 3.9 מיליארד דולר, והחברה התחייבה לממן מכיסה כל חריגה. מאז הפרויקט הסתבך, לוחות הזמנים נדחו שוב ושוב והעלויות המשיכו להיערם.

פרויקט האייר פורס 1 עולה לבואינג ביוקר

מנכ"ל בואינג, קלי אורטברג, אמר כי ההפסד החדש נובע מהחלטת החברה להוסיף עובדים ומשאבים לבניית המטוסים ולבדיקות שלהם. המטרה, לדבריו, היא למנוע עיכובים נוספים בשלבי האישור וטיסות המבחן. "ההוצאה מאכזבת, אבל אנחנו מבינים עד כמה העמידה בלוח הזמנים חשובה ללקוח", אמר והתחייב כי החברה תפעל למסירת המטוס הראשון ב־2028.

אלא שגם היעד הזה רחוק מהתוכנית המקורית. בואינג התחייבה בתחילה למסור את המטוס הראשון בדצמבר 2024, אך דוח חדש של משרד מבקר המדינה האמריקאי מצא כי הפרויקט מפגר כמעט בשלוש שנים גם ביחס ללוח הזמנים המעודכן. נכון לעכשיו, המטוס הראשון צפוי להגיע באמצע 2028 והשני באמצע 2029.

העבודה מורכבת בהרבה מבנייה רגילה של מטוס נוסעים. שני המטוסים מבוססים על דגם בואינג 747, אך עוברים התאמות מיוחדות כדי שיוכלו לשמש את הנשיא. בין היתר הם צריכים לכלול מערכות תקשורת מתקדמות ואמצעי הגנה מפני איומים, שיוכלו להמשיך לפעול גם בשעת חירום. הדרישות האלה מאריכות את הבדיקות ומקשות על השלמת הפרויקט.

עד שהמטוסים החדשים יהיו מוכנים, הנשיא ממשיך להסתמך על שני מטוסי בואינג 747-200 שנמצאים בשירות מאז שנות ה־90. למעשה, אייר פורס 1 אינו שמו של מטוס מסוים, אלא אות הקריאה שמקבל כל מטוס של חיל האוויר האמריקאי כאשר הנשיא נמצא עליו.

טראמפ השתמש גם במטוס יוקרה בשווי 400 מיליון דולר שנתרם בידי קטאר וזכה לכינוי "הארמון המעופף". אלא שמוקדם יותר החודש הוא הוצא משירות כדי לשפר את ההגנה שלו מפני טילים אחרי שהשירות החשאי העלה חששות ביטחוניות. טראמפ כבר מתח בעבר ביקורת על בואינג בשל העיכובים והחריגות בפרויקט, אך הבית הלבן לא הגיב להפסד החדש שעליו דיווחה החברה.