משטרת טמפל פרסמה השבוע סרטון וידאו שצולם במצלמת לוח מכוונים ובו מתועדת הנהגת שהייתה במכונית האובר האוטונומית שפגעה בהולכת רגל והרגה אותה באריזונה. הסרטון, שמציג את הנעשה בכיוון הנסיעה של המכונית וגם את תוך הרכב, מראה כי הנהגת הורידה את מבטה ולא הסתכלה על הכביש.
לא הסתכלה על הדרך. ולאסקז (משמאל) והרצברג
הקטע שבו מתרחשת הפגיעה בהולכת הרגל – איליין הרצברג, בת 49 – לא שוחרר "בשל תוכנו הגרפי הלא הולם", נמסר.
בסרטון נראית הנהגת, רפאלה ואסקז, 44, חגורה במושב הנהג בעת שהמכונית נסעה במהירות של כ-40 מייל לשעה בפרבר של פניקס בשעה 10 בערב.
בעת שהמכונית, מסוג וולוו XC90 SUV התקדמה בנסיעה באופן אוטונומי, ולאסקז שהתה במכונית כנהגת בטחון, ו במקרה של תקלה או גורם מפתיע – יכולה לקחת על עצמה שליטה במכונית.
שניות לפני הפגיעה בהרצברג, נראית ולאסקז מביטה מטה שוב ושוב, לכאורה לעבר החלק התחתון של המכונית, עד שלפתע היא נראית מוכת הלם לנוכח הולכת הרגל שמולה.
"הסרטון מטריד וקשה לצפייה, ומחשבותינו נתונות לקרוביה ואהוביה של איליין", פרסמה אובר בתגובתה, "מכוניותינו נותרות מקורקעות ואנו מסייעים לרשויות בכל דרך שאנו יכולים".
הסרטון החיצוני מראה את המכונית נוסעת בלילה כשלפתע אורות הרכב מאירים את הרצברג, המובילה בהליכה את אופניה. פראמדיקים הובילו אותה לביה"ח, שם מתה מפצעיה.
מומחי תעבורה אשר צפו בסרטון טענו כי רדאר המכונית והסנסורים שלה, אשר מסוגלים לראות בחשיכה טוב יותר מאשר בני אדם או מצלמות – היו אמורים לזהות את הרצברג. "ללא ספק היה עליהם לאתר אותה", אמר סם אבואלסמיד, אנאליסט בחברת Navigant Research אשר עוקב אחרי כלי רכב אוטונומיים. "ממה שאני רואה בסרטון, בהחלט נראה שהמכונית שגתה – ולא הולכת הרגל".
מפקדת משטרת טמפל, סילביה מוייר, אמרה לעיתון הסן פרנסיסקו כרוניקל, כי תחילה נראה היה כי אובר אינה אשמה בתאונה. "נהג הבטחון סומך לחלוטין על העובדה כי המכונית נוהגת את עצמה" אמר בריאנט ווקר סמית', פרופסור למשפט באונ' דרום קרולינה אשר חקר גם את תחום המכוניות האוטונומיות. "זוהי האמרה העתיקה ולפיה אם כולם אשמים – איש אינו אשם".
