חברת טסלופ עושה שימוש בנסיעותיה השיתופיות אך ורק ברכבים מתוצרת טסלה כאשר היא מסיעה את לקוחותיה בנתיבי המיועדים לכך בין עיר לעיר.
נכון לעכשיו לקוחות החברה יכולים לתפוס טרמפ עם רכבי טסלופ, שממוקמת בלוס אנג'לס, גם מלאס ווגאס לכיוון פאלם ספרינגס, אולם יעדים נוספים צפויים להתווסף לרשימה בקרוב.
"בטסלופ אנו בונים את צי הניידות החכמות הראשון, בכך שאנו ממנפים את היתרונות הקיימים ברכבים המונעים חשמלית וברכבים אוטונומיים למחצה" אמר היידן סונאד, מייסד טסלופ. סונאד ייסד את החברה כאשר היה בן 16 בלבד. כשנתיים לאחר מכן, החברה שבבעלותו ממשיכה לגדול. לאס וגאס הפכה ליעד החמישי של חברת טסלופ.
"הגיתי את הרעיון, רכב ליסינג שמסיע אנשים מלוס אנג'לס ללאס וגאס 24 שעות ביממה, וזה היה 'טסלופ'", מעיד סונאד. הנסיעה נמשכה זמן קצר והתמזגה בין הנתיבים בדרום קליפורניה.
"כך זה נראה, פחות או יותר,כאשר נוסע נכנס לרכב", משוויץ ג'ודי רדזיק, נהג טסלופ. מודל X הוא אחד משבע המודלים בצי של טסלה. נוסעים יכולים להירשם כך שהרכבים השונים יאספו אותם באחד מ-36 היעדים באזור הוואלי.
הנהגים בצוות, או כפי שהם מכונים ה"טייסים" כדוגמת רדזיק, מאשרים את איסוף הלקוח שנרשם לנסיעה כחצי שעה לפני מועד הנסיעה. "כאשר התראיינתי למשרה, דובר שם הרבה יותר על יכולות האירוח שלי מאשר על יכולות הנהיגה", אמר רדזיק, "אני מאוד אוהב לנהוג, אני אוהב לנהוג במכוניות השונות ואני אוהב להיות בחור חברותי".
טסלופ מציעה אינטרנט אלחוטי מהיר חינמי במהלך הנסיעה ברכבים וכמו כן גם פינוקים מרעננים וחטיפים קלים. בעוד שחווית הנסיעה היא העניין העיקרי בטסלופ, הרי שהיא חייבת גם להבטיח שהרכבים מתוחזקים היטב, מוכנים לנסיעה וזמינים עבור יותר ויותר אנשים.
"התרשמתי למדי מהפלטפורמה שהם בנו מצי הרכבים שלהם. אולם לדעתי הגישה המוגבלת לרכבים של טסלה מסוג זה הייתה דבר לא הוגן, ורק מי ששילם 100 או 120 אלף דולר יכל להשתמש בו" אמר סונאד. נתיבים נוספים בין לאס ווגאס לדרום קליפורניה ותוכנית השכרה צפויים להגיע בקרוב מכיוונה של טסלופ.