מעל 80 תושבים הגיעו לפורום פתוח שנערך השבוע בוודלנד הילס. אל האירוע הוזמן ארמן הובנסיאן, מהנדס מטעם עיריית לוס אנג'לס, שניסה להרגיע את התושבים. בימים אלו מתכננים בעירייה את העתיד של מרכז וורנר (Warner Center) שבשכונה. מפתחים רוצים לבנות רובע בסגנון עירוני ובו מלון בן 24 קומות, שלושה מגדלי משרדים בני 15 קומות ומספר מרכזי מסחר, ובכך להפוך את האזור לחדיש ביותר. הרובע ייבנה היכן שכיום נמצא מרכז וורנר, בין הרחובות דה-סוטו וטופנגה, צפונית לכביש המהיר ה-101 ודרומית לרחוב ואן-אוון (Vanowen). בנוסף, אנשי עסקים מקווים לפתוח קומפלקס ספורט מתקדם ביותר ובו היכל המכיל כ-15 אלף מושבים.
כך צפוי להראות פארק העסקים במרכז "וורנר"
התושבים שהגיעו אל הפורום הפתוח הלינו בפני מהנדס העיר כי הם חוששים מהעלייה הצפויה בכמות כלי הרכב באזור וכל המשתמע מכך, למשל בעיות חניה שעלולות להיווצר. בתגובה אמר הובנסיאן כי דווקא תיתכן פיחות בכמות באזור, מכיוון שבתי מגורים רבים יוקמו ובכך יוכלו תושבים רבים לגור ולעבוד באותו אזור, דבר שיחסוך להם נסיעה ברכב. עוד מסר כי נבדקות ההשלכות של הקמת היכל בעל 15 אלף מושבים מבחינת תנועת רכבים וחניה. בעיריה הוקמה ועדה שבחנה את היכל הסטייפלס סנטר (Staples Center) שבמרכז העיר וכיצד אירועים גדולים השפיעו על התנועה. "בעבור אירועים גדולים ביותר נערך בהתאם. למשל, שוטרים יוצבו בצמתים במטרה להזרים את התנועה לכיוון כביש ה-101. ובכלל, יתכן שהנוכחים ירצו ללון בבתי המלון החדשים במקום לנסוע עד לביתם", אמר אמש המהנדס.
מהנדס מטעם העירייה עונה לשאלות התושבים
תושבים רבים לא קיבלו בהבנה את תשובותיו של הובנסיאן, שכן כבר כיום ישנן בעיות תנועה באזור. ג'ינה ת'ורנסברג, תושבת וודלנד הילס ובעלת דף הפייסבוק "Rally to Save the Valley" אמרה שעל העירייה להפחית בעומסי התנועה בטרם יוחלט להרחיב את האזור. "אנחנו זקוקים לרכבת קלה ולמערך של שאטלים לפי כל הפיתוח המדובר. כבר עכשיו מסוכן מדי לנסוע בכבישי האזור", אמרה אמש בתום הפורום.
