הותר לפרסום: טיסה לסן פרנסיסקו צנחה מאות מטרים

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

גם יונייטד וגם מנהל התעופה האמריקאי לא ציינו שמישהו נפצע בתקרית, שנשארה חסויה עד היום. 

(צילום: Shutterstock)

טיסה 1722 המריאה מנמל התעופה קאהולוי במאווי בשעה 2:49 בצהריים, ב-18 בדצמבר כאשר היה מזג אוויר סוער. כדקה לאחר ההמראה, כאשר המטוס הגיע לגובה של כ-670 מטר, הוא החל לאבד גובה במהירות. 

מטוס הבואינג 777-200  איבד ממחצית מגובהו תוך כמה שניות, והגיע לקצב ירידה של כמעט 2,000 מטר לדקה לפני שהצוות הצליח להחזיר את השליטה במטוס, כאמור במרחק של בסך הכל קצת יותר מ-200 מטרים מעל פני המים.

רוד וויליאמס השני ומשפחתו ישבו בחלק האחורי של המטוס באותה טיסה מפחידה, ובראיון לרשת CNN הוא סיפר כי תחילה הכל נראה היה בסדר, אבל אז המטוס טיפס ב"קצב מדאיג" למשך כמה שניות.

"בשלב הזה, זה הרגיש כאילו אנחנו מטפסים לראש רכבת הרים", תיאר וויליאמס. "היו כמה אנשים שצרחו, כולם ידעו שמשהו לא שגרתי, או לפחות שזה לא נורמלי… אבל כשהמטוס התחיל לצלול, הרבה צרחו. ניסיתי כמיטב יכולתי לשמור על קור רוח, אבל אף אחד לא באמת ידע מה קורה והיינו מודאגים".

אז, כאמור, המטוס נכנס לצלילה "דרמטית מטה" למשך כשמונה עד 10 שניות, לפני שהוא טיפס שוב בתלילות וחזר לנתיב הרגיל שלו. 

(צילום: Flightradar24)

"זה מותח, אין לך באמת הזדמנות לדבר או להעלות מילים, אתה פשוט אוחז במושב ומתפלל", הוסיף וויליאמס. 

יונייטד אמרה כי היא ערכה חקירה עם ה-FAA ואיגוד הטייסים, "שבסופו של דבר הביאה לכך שהטייסים יקבלו הכשרה נוספת". 

"צוות הטיסה של יונייטד איירליינס דיווח על התקרית ל-FAA כחלק מתוכנית דיווח בטיחות מרצון. הסוכנות בחנה את התקרית ונקטה בפעולות מתאימות", נמסר מה-FAA.