קו לוס אנג'לס – ניו יורק: דלתא איירליינס מכריזה על שדרוג השירות

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

"דלתא פרמיום סלקט תביא רמה חדשה של נוחות, יוקרה ופרקטיות לאחד מהמסלולים החשובים ביותר של דלתא בארצות הברית", אמר מאוריסיו פריזה, סגן נשיא עיצוב חוויית המותג. "המוצר הזה חווה הצלחה בינלאומית, במיוחד לאחר ההשקעות האחרונות שעשינו במערכת, ואנו יודעים שלקוחות הטסים בין ניו יורק ללוס אנג'לס ייהנו מההזדמנות לפנק את עצמם במושב רחב יותר וחוויה פרמיומית".

החל מה-10 בספטמבר, בארבע מתוך 11 הטיסות היומיות שיוצאות מ-JFK ל-LAX וההפך, נוסעי הפרמיום סלקט יהנו ממושבים רחבים בסגנון כורסאות ושירות משופר, כולל תפריט אוכל פרמיום, המציע מנות מובחרות למי שבוחר לנצל זאת. הנוסעים גם יקבלו עדיפות בעלייה למטוס ויתרונות נוספים כולל ערכת ארוחה משודרגת וחטיפי פרמיום.

חברי אליטה של SkyMiles גם כן יהיו זכאים לשדרוג מתקדם ללא תשלום לפרמיום סלקט במסלול ניו יורק – לוס אנג'ל, ימשיכו להשתדרג למחלקות עסקים ושירותים נוספים, ככל שיהיו זמינים.

טיסות הפרמיום ייערכו במטוסי הבואינג 767, ויכללו ארבע מחלקות: מחלקת עסקים 'דלתא וואן ביזנס', פרמיום סלקט אקונומי, קומפורט פלוס ומחלקה סטנדרטית.

מי שנוהג לטוס עם דלתא, יכול להיות שכבר הכיר את מושבי הפרמיום שכן הם כבר מותקנים במטוס ה-767.

אלא שההכרזה של דלתא איירליינס מיום שני אומרת שהיא מתכוונת למכור את המושבים הללו כמחלקה נפרדת, כנראה במחיר גבוה יותר מכאשר נמכרו כ-Comfort+. עם זאת, השינוי הזה עדיין מהווה שדרוג במובן שהשירות יהיה משופר בהרבה.