דרך ללא נהג: וויימו מרחיבה את שירות המוניות הרובוטיות למיאמי

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

במקביל למיאמי, החברה מתכננת להשיק ציי רכב באטלנטה ואוסטין בשנה הבאה, כחלק משיתוף פעולה עם חברת התחבורה השיתופית המובילה אובר

על פי התוכנית שנחשפה, וויימו תחל בשנה הבאה בניסויים של מכוניות יגואר אוטונומיות במיאמי, מה שיאפשר לצי הרכבים להכיר את העיר הגדולה בפלורידה לפני תחילת השירות המסחרי המתוכנן ל-2026. ההכרזה מגיעה פחות מחודש לאחר שהחברה פתחה את שירות המוניות הרובוטיות שלה לכלל הציבור בלוס אנג'לס, בשטח של כ-80 מייל רבוע.

במקביל, החברה מתכננת להשיק ציי רכב באטלנטה ואוסטין בשנה הבאה, כחלק משיתוף פעולה עם חברת התחבורה השיתופית המובילה אובר. לצורך ניהול הצי הגדל, וויימו חברה לשירותי ניהול הצי Moove, שתפקח על תחזוקת כ-200 הרכבים האוטונומיים בפיניקס ותסייע בניהול הצי העתידי במיאמי.

ההתרחבות המתמשכת מתחילה להגשים את החזון שנראה דמיוני כשגוגל החלה בפרויקט הסודי של הרכב האוטונומי ב-2009. כיום, למרות הפסדים משמעותיים תחת חברת האם אלפבית, השירות מספק יותר מ-150,000 נסיעות שבועיות ללא תאונות חמורות. הישג זה חיזק את האמון ביכולתה של וויימו להמשיך בהתרחבות ולייצר רווחים בעתיד, ואף סייע לה לגייס לאחרונה 5.6 מיליארד דולר ממשקיעים בולטים.

בזמן שוויימו מתרחבת, המתחרה קרוז עדיין מתאוששת מתאונה קשה בשנה שעברה בסן פרנסיסקו, שהובילה להשעיית רישיונה בקליפורניה ולצמצום תוכניות ההתרחבות שלה. במקביל, אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, חידש את הבטחתו להשיק צי מוניות אוטונומיות תחת השם "Cybercabs" עד 2026, לאחר כעשור של הבטחות דומות שטרם התממשו.