
טיסה F9-1046 המריאה מקליבלנד ביום חמישי בשעה 7:53 בבוקר, כשעל סיפונה היו עד 230 נוסעים. הטיסה, שאורכה כשעתיים, הופעלה במטוס איירבוס A321 בן עשר שנים, והייתה אמורה לנחות בנמל התעופה הבינלאומי פורט לודרדייל.
זמן קצר לפני הנחיתה יצרו הטייסים קשר עם פקחי הטיסה במיאמי, שאחראים גם על המטוסים המתקרבים לנמל התעופה בפורט לודרדייל. בעקבות מצב הדיילות הם ביקשו שצוותים רפואיים ימתינו למטוס מיד עם הגעתו לשער. "אם תוכלו לפנות למגדל ולבקש שימתינו לנו בשער, מתפתח אצלנו אירוע רפואי", אמר אחד הטייסים בקשר.

כאשר הפקחים ביקשו להבין מה קרה, השיב הטייס: "כל הדיילות שלי סובלות מכאבי ראש, ועכשיו שלוש - בעצם ארבע - סובלות מבחילות". למרות מצבן של הדיילות, המטוס נחת בשלום וללא תקלות נוספות, והמשיך לשער A4, שם המתינו להן צוותי החירום.
המטוס היה אמור להמריא בחזרה לקליבלנד בשעה 11:30 בבוקר, אולם הטיסה בוטלה. פרונטיר ביטלה גם טיסה נוספת מקליבלנד לפורט לודרדייל שהייתה מתוכננת לאותו אחר הצהריים. החברה לא מסרה מיד תגובה ולא פירטה מה מצב הדיילות לאחר הנחיתה.
הגורם לתסמינים עדיין אינו ידוע. אחת האפשרויות שנבחנות במקרים מסוג זה היא אירוע של ריח או אדים בתא הנוסעים, שעלול להתרחש כאשר שמן מנוע או חומר כימי אחר מתאדה וחודר למערכת מיזוג האוויר. במרבית המטוסים המסחריים, האוויר המוזרם לתא הנוסעים עובר דרך מערכת שמקבלת אוויר מהמנועים, ולכן תקלה מסוג זה עלולה להשפיע על איכות האוויר במטוס.
אירועים כאלה גורמים בדרך כלל לתסמינים קלים וחולפים, ובהם כאבי ראש ובחילות, אך אין בשלב זה אישור לכך שזה מה שהתרחש בטיסת פרונטיר. בשנים האחרונות הוגשו נגד איירבוס כמה תביעות הנוגעות לטענות לחשיפה לאדים רעילים במטוסים, ובהן תביעות של אנשי צוות שטענו כי נגרמו להם בעיות רפואיות ממושכות. איירבוס ממשיכה להתגונן מפני התביעות.