9 מיליארד דולר בשלוש שנים: כך מקווה ניסאן לכבוש את השוק הסיני
יצרנית כלי הרכב היפנית רוצה להפוך לאחת משלוש החברות הגדולות במדינה בייצור מכוניות ותשתף פעולה עם חברה מקומית. בכפוף לאישור הממשל בבייג'ינג, החברה תשקיע 900 מיליון דולר כדי לעלות את תפוקת הייצור בכמעט חצי. בשנה שעברה הצליחה ניסאן למכור יותר מכוניות במדינה מאשר פורד וטויוטה, אך כעת היא רוצה לקרוא תיגר על ג'נרל מוטורס ופולקסווגן, השולטות בשוק כיום
08.20.2018 23:00
סוכנויות הידיעות
בכוונת יצרנית המכוניות היפנית, ניסאן, להשקיע כ-900 מיליון דולר כדי לעלות את תפוקת הייצור שלה בסין ב-40% תוך שנתיים וחצי, וזאת כחלק מתוכנית שאפתנית בה תשקיע כ-9 מיליארד דולר במדינה כדי להפוך לאחת משלוש חברות המכוניות הגדולות בה. לניסאן קשרים מצוינים עם חברת Dongfent, אחת מארבע יצרניות המכוניות הגדולות בסין.
הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים
Phone
חברת ניסאן, אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)
עם השקעה של 900 מיליון דולר בפס הייצור, החברה מקווה להגיע לרף ייצור של 2.1 מיליון כלי רכב בכל שנה, דבר שיסייע לחברה להיאבק בג'נרל מוטורס ופולקסווגן, שתי החברות הבולטות בשוק הסיני שכל אחד מהן מכרה 4 מיליון מכוניות בסין בשנה שעברה. נכון להיום, ניסאן ניצבת באותה המדרגה כמו פורד, טויוטה והונדה אשר מוכרות כמיליון כלי רכב בסין בשנה.
עם זאת, לאחרונה ניסאן מרגישה רוח של שינוי. בשנה שעברה היא מכרה 1.5 מיליון מכוניות בסין והיא שואפת לחצות את רף הייצור של 2.6 מיליון מכוניות בשנה עד שנת 2022. כעת ממתינות ניסאן ו-Dongfeng לאישור הממשל הסיני, דבר שיסלול את הדרך להרחבת המפעל בעיר ווהאן לרמה של 300 אלף מכוניות חדשות בשנה.
