אמריקן איירליינס מיישרת קו עם יונייטד: הטייסים יזכו להעלאת שכר משמעותית

אמריקן איירליינס תעלה את שכר הטייסים בקרוב ל-17%, באופן הדרגתי במהלך השנתיים הקרובות, וזאת על רקע הניסיונות של חברת התעופה לפתור את בעיות כוח האדם שגרמו לשיבושים בלוח הטיסות.

 

אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)

 

מנכ"ל אמריקן איירליינס, רוברט איסום, הסביר שהצעד נועד ליישר קו עם העלאת השכר שהוכרזה במתחרה הגדולה של החברה, יונייטד איירליינס.

לדבריו, עד סוף שנת 2024 קברניטים של מטוסים 'קטנים יותר', לדוגמה בואינג 737, יזכו לשכר בסיס בגובה 340 אלף דולר בשנה. כמו כן, קברניטים במטוסים גדולים יותר כגון הבואינג 777 והבואינג 787 דרימליינר יזכו לשכר בסיס בגובה 425 אלף דולר בשנה.

בשנה שעברה אמריקן איירליינס דיווחה על הפסד כספי בגובה שני מיליארד דולר, אולם בדומה לרוב חברות התעופה בארה"ב היא צופה לרווחי שיא במהלך השנה הנוכחית.

 

אילוסטרציה (צילום: Shutterstock)

 

כאמור, הצעתה של אמריקן איירליינס מגיעה כשבוע לאחר שארגון העובדים הגדול ביותר של טייסי יונייטד איירליינס אישר הסכם עבודה חדש, במסגרתו טייסים יזכו להעלאת שכר בגובה 14% במהלך השנה וחצי הקרובות.

בהודעת הארגון, Air Line Pilots Association, שפורסמה ביום שישי האחרון הוסבר שהסכם העבודה החדש יהיה בתוקף בשנתיים הקרובות, ויחול על כ-14,000 טייסים. על אף שהסכם העבודה החדש סוכם מול חברת התעופה, חשוב לציין כי הטייסים עצמם עדיין צריכים לאשר את המהלך, וההצבעה תהיה פתוחה עד ה-15 ביולי.

ביונייטד בוודאי מקווים שההסכם החדש יסייע לבנות את לוח הטיסות של הקיץ, שכידוע הינה העונה העמוסה ביותר. כפי שדיווחנו מוקדם יותר השנה, ביונייטד מעוניינים לבצע יותר טיסות מארצות הברית לאירופה במהלך הקיץ הנוכחי מאשר בקיץ 2019 (לפני פרוץ משבר הקורונה), וזאת למרות שהביקוש לטיסות בינלאומיות טרם חזר לרמות שנרשמו ערב המגפה העולמית.

בהודעת החברה שפורסמה באפריל ראשי יונייטד הסבירו שכמות הטיסות בין ארה"ב ואירופה במהלך הקיץ הנוכחי תהיה גבוהה ב-25% בהשוואה לקיץ שלפני המשבר. ביונייטד ציינו כי מדובר בשילוב של טיסות ליעדים חדשים וטיסות נוספות ליעדים קיימים פופולריים, ביניהם לונדון: "אנחנו נהפוך להיות חברת התעופה הגדולה ביותר בכל הנוגע לטיסות טרנס-אטלנטיות", הצהיר פטריק קווייל, סמנכ"ל יונייטד.

למעשה, עוד לפני ההכרזה, יונייטד הייתה חברת התעופה האמריקאית הגדולה ביותר בטיסות ארה"ב-אירופה. כמות הטיסות שמופעלות בין שתי היבשות ע"י דלתא איירליינס נמוכה ב-15% בהשוואה ליונייטד, ובאמריקן הנתון נמוך ב-36% בהשוואה ליונייטד.