
"חלק מ-17 המדינות הבאות צפויות להתקדם עם התוכנית, בינהן - וושינגטון, מסצ'וסטס, ניו יורק, אורגון וורמונט".
כידוע, ההגבלות בקליפורניה הן המחמירות ביותר באמריקה, וקובעות כי כל כלי הרכב החדשים יפעלו על חשמל או מימן עד 2035.
לרשימת מדינות אלה ניתן לצרף גם את קונטיקט, דלאוור, מיין, מרילנד, ניו ג'רזי, ניו מקסיקו, מחוז קולומביה ורוד איילנד שעשויות לשקול את תקני הפליטה החדשים.
בינתיים, קולורדו, פנסילבניה ווירג'יניה הן שלוש מדינות שמתמרדות כנגד המעבר לעבר כלי רכב חשמליים.

הבעיה עם מדינות המחייבות את מכירת המכוניות החדשות היא שרשתות החשמל יזדקקו לשדרוג דרסטי כדי להתמודד עם מיליוני כלי הרכב החשמליים.
קחו למשל את קליפורניה בה רשומים יותר ממיליון רכבי פלאג-אין, אך שבשבוע האחרון ביקשו פקידי השירות מבעלי הרכבים החשמליים שלא לטעון את כלי הרכב שלהם בשל גל החום המאיים הסוחף את המדינה.
ללא שיפוץ קיצוני של רשת החשמל ומעבר אל אנרגיה נקייה ואמינה, כגון אנרגיה גרעינית, הרשתות ברחבי המדינה יפעלו תחת לחץ קיצוני שיוביל לבעיות של חוסר יציבות והפסקות חשמל תכופות - כפי שקורה במדינות עולם שלישי (או בקליפורניה).
לאלץ את כולם לסמוך על סוללות , ולהיפטר מבנזין ללא שיפוץ התשתיות, נשמע כמו קטסטרופה.
נקווה שהתחזית הזו שפרסם הפרשן הפוליטי והקומיקאי טים פול בטוויטר לשנת 2030 לא תצא לפועל: