הילד באובר? עכשיו ההורים יכולים לראות הכול

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

לא עוד רק נקודה על המפה. עכשיו אפשר ממש להציץ פנימה.

אובר הודיעה ביום שלישי על השקת אפשרות חדשה בחשבונות המיועדים לבני נוער בגילים 13 עד 17. כאשר נער או נערה מתחילים נסיעה, הורה או אפוטרופוס שחשבונו מקושר לחשבון שלהם יקבל התראה אם שידור הווידאו זמין. בלחיצה על ההתראה הוא יוכל לפתוח את השידור ולראות בזמן אמת את פנים המכונית באמצעות המצלמה הקדמית — מצלמת הסלפי — בטלפון של הנהג.

השירות אינו מאפשר צפייה חשאית לחלוטין. ברגע שההורה פותח את השידור, הן הנהג והן המתבגר מקבלים הודעה שהמצלמה משדרת. רק הורה או אפוטרופוס המקושרים לחשבון הנוער יכולים לצפות בווידאו, ואדם זר אינו יכול פשוט להתחבר לנסיעה ולצפות במתרחש.

אובר הודיעה ביום שלישי על השקת אפשרות חדשה בחשבונות המיועדים לבני נוער בגילים 13 עד 17. כאשר נער או נערה מתחילים נסיעה, הורה או אפוטרופוס שחשבונו מקושר לחשבון שלהם יקבל התראה אם שידור הווידאו זמין. בלחיצה על ההתראה הוא יוכל לפתוח את השידור ולראות בזמן אמת את פנים המכונית באמצעות המצלמה הקדמית — מצלמת הסלפי — בטלפון של הנהג.

השירות מתחיל בתשעה שווקים בארצות הברית: אטלנטה, פיניקס, אורלנדו, ראלי־דרהאם, פורטלנד, סן אנטוניו, קליבלנד, רוד איילנד ואל פאסו. אובר מתכננת לפרוס אותו ברחבי ארצות הברית במהלך השבועות הקרובים. קליפורניה אמנם אינה בין אזורי ההשקה הראשונים, אך אם לוח הזמנים של החברה יתממש, גם משפחות בלוס אנג'לס ובשאר המדינה יקבלו את האפשרות בקרוב.

מבחינת הורה למתבגר, קל להבין את הפיתוי. אם הילד חוזר מאימון בשעת ערב, נוסע לבדו למסיבה או מזמין אובר ממקום שאינו מוכר לו, אפשר יהיה בתוך שניות לראות אם הוא יושב במכונית הנכונה, אם הכול נראה רגוע ואם משהו חריג מתרחש במהלך הנסיעה.

אובר מציגה את הכלי כחלק ממערך בטיחות שכבר בנוי בתוך חשבונות בני הנוער שלה. החברה השיקה את החשבונות האלה בארצות הברית ב־2023 והרחיבה אותם מאז ליותר מ־50 מדינות. הם כוללים אימות באמצעות קוד אישי לפני תחילת הנסיעה, מעקב חי אחר המסלול ומערכת שמתריעה כאשר המכונית סוטה באופן חריג מהדרך, נעצרת לזמן ממושך או מסיימת את הנסיעה מוקדם מהצפוי. בני נוער יכולים גם לבחור בהקלטת שמע אוטומטית במהלך הנסיעות.

אבל הווידאו משנה את המשוואה. מעקב אחר מיקומה של מכונית אומר להורה היכן הילד נמצא. מצלמה אומרת לו מה הילד עושה, מי נמצא לידו ומה מתרחש בתוך חלל שאנשים רבים עדיין תופסים כפרטי למחצה.

וכאן מתחילות השאלות הבעייתיות.

אובר מאפשרת לבני נוער לצרף לנסיעה נוסעים נוספים בני 13 ומעלה, בכפוף להסכמת הוריהם כאשר מדובר בקטינים. אלא שאם נוסע נוסף יושב במכונית בזמן שהורה מפעיל את הווידאו, גם הוא עלול להופיע בשידור. לפי אובר, אין בשלב זה מנגנון המאפשר לאותו נוסע לבקש שלא להיכלל בתמונה.

כך יכול להיווצר מצב פשוט למדי: נער מזמין אובר עם שני חברים, אמו פותחת את האפליקציה כדי לבדוק שהכול בסדר — ולפתע היא צופה גם בשני החברים, אף שהיא אינה ההורה שלהם ואף שהם עצמם לא ביקשו ממנה לצפות בהם.

אבל השאלה הגדולה יותר נוגעת למה שקורה לווידאו עצמו.

אובר אומרת שהשידור מוצפן ושההורה יכול לצפות בו רק בזמן אמת. בתחילה ניתן היה להבין מכך שהווידאו נעלם בתום הנסיעה, אך החברה מסרה פרטים נוספים המבהירים שהתמונה מורכבת יותר: קובץ הווידאו המוצפן נשמר בשרתים של אובר למשך 14 יום ולאחר מכן נמחק אוטומטית, אלא אם הוא קשור לדיווח על אירוע בטיחותי.

במהלך הנסיעה, לדברי אובר, החברה עצמה אינה יכולה לצפות בשידור החי. אולם אם מוגשת תלונת בטיחות, אובר יכולה לקבל גישה למפתח הפענוח ולבחון את הסרטון במסגרת החקירה. במקרה כזה ניתן גם לשמור את הקובץ מעבר ל־14 הימים בהתאם למדיניות שמירת הנתונים של החברה.

הפרט הזה חשוב משום שהוא משנה לחלוטין את האופן שבו צריך להבין את השירות. זו אינה רק מצלמה שמחברת באופן רגעי בין הנהג להורה ונכבית מבלי להשאיר עקבות. מדובר במערכת שמייצרת קובץ מוצפן, שולחת אותו לשרתי חברה פרטית ומשאירה אותו שם למשך שבועיים.

מצד אחד, יש לכך יתרון ברור. אם במהלך נסיעה מתרחשת תקרית, קיים חומר שעשוי לסייע להבין מה קרה. מצד שני, ברגע שחברה מחזיקה צילום מתוך מכונית שבה נמצאים קטינים, שאלות של אבטחת מידע, גישה פנימית ושימוש עתידי בחומר הופכות הרבה פחות תאורטיות.

וכל זה מגיע בתקופה שבה נסיעות של בני נוער באמצעות שירותי הסעה הופכות לחלק הולך וגדל מחיי משפחות אמריקאיות. אובר אומרת כי מאז השקת חשבונות הנוער בוצעו באמצעותם עשרות מיליוני נסיעות ברחבי העולם. עבור משפחות שבהן שני ההורים עובדים, עבור בני נוער שאין להם רישיון נהיגה ועבור הורים שמבלים חלק גדול מהיום בהסעות בין בית הספר, חוגים, אימונים וחברים, השירות מציע פתרון מפתה במיוחד.

אבל דווקא משום שהוא כל כך נוח, הוא גם מעלה שאלה רחבה יותר על הורות בעידן שבו הטכנולוגיה מאפשרת לדעת כמעט הכול.

פעם הורה היה צריך להאמין לילד שאמר "הגעתי". אחר כך הגיע הטלפון הסלולרי ואפשר להתקשר. לאחר מכן הגיע שיתוף המיקום, שנתן להורים אפשרות לראות בכל רגע היכן הילד נמצא. עכשיו מגיע השלב הבא: לא רק לדעת היכן הוא — אלא לראות אותו.

מבחינת אובר, המסר הוא בטיחות. מבחינת הורים רבים, זו תהיה ככל הנראה עוד שכבת ביטחון שתאפשר להם לשלוח נער או נערה לבד במכונית עם אדם זר ולהרגיש שהם עדיין נמצאים במרחק לחיצה אחת.

אלא שלכלי הזה יש מחיר שקשה למדוד במספרים. עצמאות של מתבגר בנויה גם על היכולת לצאת מהבית מבלי שהורה יהיה נוכח בכל רגע. וכאשר המצלמה יכולה להיפתח בכל נסיעה, גם בידיעה מלאה של הילד, הגבול בין השגחה לבין מעקב נעשה דק הרבה יותר.

אובר פתרה לפחות חלק אחד מהבעיה: היא אינה מאפשרת להורה לצפות בסתר. הילד והנהג יודעים בכל פעם שהשידור מופעל.

אבל היא לא פתרה את השאלה החשובה יותר — האם העובדה שאפשר לצפות פירושה שתמיד צריך לצפות.

בשבועות הקרובים, כשהשירות יתפשט ברחבי ארצות הברית, מיליוני הורים עשויים לקבל על מסך הטלפון אפשרות חדשה ומפתה מאוד: לראות בעצמם שהילד שלהם בסדר.

לחלקם זה יהיה שקט נפשי.

לילדים שלהם, ייתכן שזה ירגיש אחרת.